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Vorderrad-Aufhängung (Kurbellenkerachse) an einem AUTO-UNION-Rennwagen File:14-01-18-autostadt-zeithaus-RalfR-147.jpg , bearbeitet (Ausschnitt, Helligkeit) Foto: Ralf Roletscheck; Bearbeitung : Dr.-Ing. S.Wetzel ( Fahrzeugtechnik )
CC BY-SA 4.0
Datei:AutoUnionVorderachse.jpg
The Wikimedia Commons logo, SVG version. Original created by Reidab ( PNG version ) SVG version was created by Grunt and cleaned up by 3247 . Re-creation with SVG geometry features by Pumbaa , using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to be slightly warped.) Reidab , Grunt , 3247 , Pumbaa
CC BY-SA 3.0
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Begriffsklärungs-Icon (Autor: Stephan Baum) Eigenes Werk ( Originaltext: Own drawing by Stephan Baum ) Original Commons upload as File:Logo Begriffsklärung.png by Baumst on 2005-02-15 Stephan Baum
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Vergleich des Aufbaus von Einrohr- und Zweirohrstoßdämpfern Eigenes Werk Plexi83
CC BY-SA 4.0
Datei:Ein-&Zweirohrstoßdämpfer.jpg
Hydraulic lever-arm shock absorber (Autocar Handbook, 13th ed, 1935).jpg Scan from The Autocar (Thirteenth edition, circa 1935) Autocar Handbook , London : Iliffe & Sons. Andy Dingley (scanner)
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Datei:Hydraulic lever-arm shock absorber (Autocar Handbook, 13th ed, 1935).jpg
Hydraulischer Stoßdämpfer an der Kurbellenkerachse eines VW Käfer, hier in einem Formel-V-Rennwagen Eigenes Werk Spurzem - Lothar Spurzem
CC BY-SA 2.0 de
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Car oil damper moveing draw. Nota : The oil's volume does not change : the immersed part of the piston's stem pushes an equivalent volume of oil in the external chamber. Eigenes Werk User:TEy~commonswiki
CC BY-SA 3.0
Datei:Oil damper mov.gif
Reibungsstoßdämpfer an einem Mercedes-Benz SSKL, Baujahr 1931 Eigenes Werk Spurzem - Lothar Spurzem
CC BY-SA 2.0 de
Datei:Reibungsstoßdämpfer (Mercedes-Benz SSKL).jpg
Stoßdämpfer Eigenes Werk ( Originaltext: eigene Aufnahme ) Benutzer:Stahlkocher
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Datei:Stoßdämpfer Konventionell.jpg
CC BY-SA 3.0
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