Seite - 136 - in »Die Donau ist die Form« - Strom-Diskurse in Texten und Bildern des 19. Jahrhunderts

136 II. Die Feuersäule des Weltverkehrs unternahm, schreibt in seinem 1845 veröffentlichten Reisebericht Fragmente aus dem Orient: zwar habe ich vom ersten bis zum letzten Tage gewissenhaft Journal gehalten, finde aber den Inhalt so reizlos, leer und unbedeutend, daß ich durchaus nicht den Muth habe, über diese Eilfahrt auf der Donau und dem eurinischen Pontus umständlich Bericht zu thun. Das deutsche Publikum, durch sprudelnden Witz aus Elephan- tine und Dongola verwöhnt, liebt es nicht mehr, daß man ihm von schwermüthi- gen Magyaren, von Erlenwäldern bei Mohács, von Smyrnien und Walachen, oder gar von dem fürchterlichen Volke rede, welches hinter dem Pruth haust und den Schlüssel der Zukunft Asiens und Europas in Händen hat. Das Thema des Tages ist der Nil.134 Für Fallmerayer erscheint nur Schnelligkeit und Komfort der Reise der Erwäh- nung wert. Er zählt am Anfang seines Buches im Einzelnen auf, wie viele Stun- den die Fahrt von einer Station des Dampfers bis zur anderen gedauert hat und kommt von Regensburg bis Sulina auf insgesamt 8 Tage, bis Trapezunt auf »eilf volle Tage«135. »Müßte man nicht« ständig umsteigen, »so gliche die Fahrt […] einem Feenmärchen«.136 Von den Reisetagebüchern und -briefen, die Anfang der 40er Jahre Dampf- schifffahrten nach Konstantinopel festhielten, so etwa die (zu Lebzeiten unver- öffentlichten) von Franz Grillparzer und die veröffentlichten von Gräfin Ida von Hahn-Hahn und der Wiener Bürgersfrau Ida Pfeiffer, hat nur letztere das Eiserne Tor und seine Umgebung zu ihrem Thema gemacht. Grillparzer schenkte in seinem Tagebuch nur Pressburg, Pest und gelegentlich der ungarischen Land- schaft Beachtung. Konstantinopel und Griechenland waren die eigentlichen Höhepunkte seiner Reise. Eine Ausnahme hiervon bildete u.a. der Ungarndeutsche Apotheker und Naturforscher Joseph von Dorner, der 1835 eine Botanisierreise in den Banat und zu der unteren Donau unternahm und dessen Reisebeschreibung, eine der bestre- cherchierten der Zeit, 1839 in Pressburg erschien, sowie Johann Georg Kohl, der 1842 eine Donaureise von Linz bis Wien, von Wien bis Pressburg und von Győr bis zum Eisernen Tor machte, deren Schilderung im 3. und 4. Teil seiner Hundert Tage auf Reise in den österreichischen Staaten zu lesen ist.137 134 Fallmerayer: Fragmente, p. 2. 135 Fallmerayer: Fragmente, p. 4. 136 Fallmerayer: Fragmente, p. 4. 137 Kohls Hundert Tage sind in fünf Bände aufgeteilt, der erste ist Böhmen, der zweite Open Access © 201x by BÖHLAU VERLAG GMBH & CO.KG, WIEN KÖLN WEIMAR