Page - 112 - in Tesla Nikola(us) und die Technik in Graz

112 gesamten Monarchie und war höher als in Wien und Prag. Grundlegende sani- täre Mängel waren in diesen Behausungen die Regel, in sie drang der techni- sche Fortschritt mit elektrischem Licht und Wasserleitung nicht ein. Mit der zentralen Wasserversorgung der Stadt, auch ein technisches No- vum, wurde übrigens 1870 begonnen. Der niedrige Wasserzins ließ den Ver- brauch pro Kopf und Tag bis 1897 auf 170 Liter ansteigen. Erst die Not nach dem Ende des Ersten Weltkrieges brachte die Einführung von Wasserzählern. Entscheidender Motor für die Grazer Industrie war die Eisenbahn. Die Industrie bedurfte eines effizienten Verkehrssystems und Graz wurde zum mehrfachen Bahnknotenpunkt. 1857 war die Südbahn von Wien über Graz, Marburg/Maribor und Laibach/ Ljubljana nach Triest/Trieste durchgehend befahrbar. Das Wirtschaftsleben der Stadt wurde dadurch wesentlich belebt. Über den Hafen von Triest öffne- ten sich die Märkte der Levante für Graz. 1860 konnte die Graz-Köflacher-Bahn eröffnet werden. Sie erleichterte die Energieversorgung aus dem weststeirischen Kohlenrevier. 1873 fand die ungarische West- oder Raaberbahn (heute Ostbahn) in Graz ihren Abschluss, sie verband die Stadt mit einem traditionellen Handelsgebiet in Südwestungarn. Seit dem Mittelalter war in Graz den beiden Mühlgängen eine große ökono- mische Bedeutung zugekommen, stellte doch das Wasser bis in das 19. Jahr- hundert die wichtigste industriell genutzte Kraftquelle dar. Seit dem Ende des Vormärzes begann sich auch in der steirischen Landes- hauptstadt die Industrie verstärkt der Dampfkraft zu bedienen, 1850 gab es in Graz neun Dampfmaschinen, ein Jahrzehnt später waren es bereits dreißig. Nun siedelten sich die Betriebe verstärkt nahe der Bahn an, wo die Kohlezulie- ferung, aber auch die Rohstoffversorgung einfach war. Entlang der Schienen- trasse entwickelte sich eine Industriezone. Maschinenbau, Metall- und Brauereiwesen erwiesen sich als die dynami- schen Zweige der modernen Grazer Wirtschaft. In der Brauerei der Brüder Reininghaus auf dem Steinfeld entstand die erste Presshefefabrik der Steiermark, bei Humanic, der damals größten Schuhfab- rik Mitteleuropas, wurde wahrscheinlich die erste Sheddachkonstruktion des Kontinents errichtet.