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Landesstraße B25 in Österreich
Basisdaten
Gesamtlänge:	85,2 km
Bundesland:	Niederösterreich Steiermark
Straßenverlauf Niederösterreich Bezirk Melk Persenbeug-Gottsdorf Donau Straße, Zwettler Straße Donau Ybbs an der Donau Ybbs Westbahn Wiener Straße (100)  Ybbs   West Autobahn Bezirk Scheibbs Erlauftalbahn Große Erlauf Große Erlauf Große Erlauf Purgstall an der Erlauf Große Erlauf Erlauftalbahn Grestner Straße Scheibbs Erlauftalbahn Große Erlauf Puchenstubner Straße Jessnitz Große Erlauf Erlauftalbahn Gaming Grubberg (740 m ü. A.) Zellerrain Straße Lunz am See Ybbsthalbahn-Bergstrecke Ybbstalbahn Ybbstalbahn Ybbstalbahn Ybbs Göstling an der Ybbs Mendlingpass (680 m ü. A.) Steiermark Bezirk Liezen Salza Erzhalden Hochschwab Straße Palfau Gams bei Hieflau Radstatthöhe (637 m ü. A.) Landl Enns Rudolfsbahn Lainbach Eisen Straße

Die Erlauftaler Straße B 25 ist eine 85,2 km lange Bundesstraße und befindet sich zum überwiegenden Teil in Niederösterreich. Sie führt von Persenbeug an der Kreuzung mit der Donau-Bundesstraße B 3 über Ybbs an der Donau, Wieselburg, Purgstall und Scheibbs bis ins steirische Lainbach bei Landl und mündet in die Eisen-Straße B 115.

Geschichte

Die Scheibser Straße wurde 1826 dem Verkehr übergeben. Am 1. November 1826 wurden vier Mautstationen in Wieselburg, Affa, Gamling und Götzwang eingerichtet.

Die Straße „von der steierischen Grenze über Gößling, Lunz, Gaming, Scheibbs, Wieselburg nach Colm an der Wien-Linzer Straße und von da unterhalb Erlauf nach Pöchlarn zur Westbahn und Donau“ gehört zu den 17 Straßen, die 1866 zu niederösterreichischen Landesstraßen erklärt wurden.^[1] 1870 wurde die Maut auf den niederösterreichischen Landesstraßen abgeschafft.^[2]

Auf steirischer Seite wurde der Streckenabschnitt zwischen Lainbach und der Landesgrenze bei Mendling 1926 zur Konkurrenzstraße erklärt. In der österreichischen Rechtssprache bezeichnet Konkurrenz die gemeinsame Finanzierung eines Projektes durch verschiedene Institutionen. In diesem Falle zahlte das Land Steiermark 70 % der Baukosten.^[3] Seit dem 1. April 1938 galt diese Straße als Landesstraße.^[4]

Die Erlauftal Straße zwischen Wieselburg und Lainbach gehörte seit dem 1. Jänner 1949 zum Netz der Bundesstraßen in Österreich.^[5]

Die Persenbeug-Wieselburger Straße gehört zu den Straßen in Niederösterreich, die durch das Bundesgesetz vom 2. Juni 1954 zu Bundesstraßen erklärt wurden. Im Bundeshaushalt 1954 wurden 15.000.000 Schilling für den Ausbau dieser Straßen bereitgestellt.^[6]

Im Jahr 2016 wurde das erste Baulos einer Umfahrung der Stadt Wieselburg vergeben. Das mit 80 Millionen Euro veranschlagte Bauvolumen soll die Stadt, durch die täglich 16.000 Fahrzeuge rollen, entlasten.^[7] Die Bauzeit der 8,4 Kilometer langen Straße sollte ursprünglich drei Jahre betragen, jedoch wurde die Umfahrung Wieselburg erst am 11. Juni 2021 feierlich eröffnet.^[8]

Weblinks

Commons: Erlauftal Straße  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen

1. ↑ Gesetz über die Erklärung einer Anzahl von Straßenzügen zu Landesstraßen, wirksam für das Erzherzogthum Oesterreich unter der Enns. LGBl. Nr. 6/1866. § 1 Nr. 12
2. ↑ Gesetz, betreffend die Aufhebung der Mauth auf den Landesstraßen. LGBl. Nr. 29/1970.
3. ↑ Gesetz vom 25. Juni 1926, betreffend die Bildung von Konkurrenzen für die Erhaltung und Instandsetzung einiger Straßenzüge Steiermarks. LGBl. Nr. 53/1926.
4. ↑ Gesetz über die öffentlichen Straßen mit Ausnahme der Bundesstraßen (Landes-Straßenverwaltungsgesetz). LGBl. Nr. 20/1938, § 59 Abs. 2(a) Nr. 6.
5. ↑ Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis B.
6. ↑ Bundesgesetz vom 2. Juni 1954, Verzeichnis E.
7. ↑ 66 Millionen Euro für Umfahrung Wieselburg auf ORF vom 16. Juni 2017 abgerufen am 18. Juni 2017
8. ↑ Erste Überlegungen 1953 Umfahrung Wieselburg für Verkehr freigegeben. In: noen.at. 11. Juni 2021, abgerufen am 13. Juni 2021.