Das 1957er Goggomobil Coupé TS 250

Kei Car#

(Ziemlich kleine Autos)#

von Martin Krusche

Im Rahmen von „Mythos Puch #11“ ergab sich der Anlaß, diesen Überblick zusammenzustellen. Die Volksmotorisierung Österreichs war ab den 1950er Jahren sehr wesentlich mit diversen Kleinwagen in Gang. Dahin führt der Weg nun offenbar wieder für weite Bereiche.

Komplementär im Web: Stang (Eine kleine Ford Mustang Story)

Aktuell: Fahren in der Zeitenwende#

Kei Car: Skizze (Ein flüchtiger Blick)
Der elektrische Freund (Endlich eine Überraschung auf der Straße)
„Mei schiach etcetera, blaba…“ (Das Geschmäcklerische)
- Franz Ablinger: Das wäre ein Preis! (Mobilität ist eine Dienstleistung, kein Eigentumsverhältnis per se)

Diverse Kleinstwagen#

Ryznars Rede (Zur Pressekonferenz für den Steyr-Puch 500, anno 1957)
Weltberühmt in Österreich: Das Pucherl (Zum 50. Jahr)
Puchauto. Der Sechziger (Das Booklet zum Jubiläum)
Der Blechdackel (Vom Tatra 11 zum Steyr-Puch Haflinger)
Lackierte Volkskultur (Der Zastava in furiosen Variationen)
Zeit.Raum, Episode 53: Geist in der Maschine (Natur, Technik, Kultur)
Scharfe Puch-Versionen (Von Rennsemmeln und hinreißenden Krawallmaschinen)
Die Grazer Renn-Semmel (Motorsport mit dem Steyr-Puch 500: ein Beispiel)

Einstige Vorboten#

Old School (Markierungen und Zeitsprünge)
Kompakte Kontinuität (Von der Voiturette zum Kleinstauto)
Steyr-Fiat 600 (Der Meilenstein)

Tesserakt: Die Werkbank des Archipel
- Mythos Puch #11 (Endorphin-Maschine)