Seite - 45 - in Tesla Nikola(us) und die Technik in Graz

45 Es ist anzumerken, dass um 1880 die elektrische Energie und elektrische Mo- toren mit den bereits bestehenden und etablierten Kraft- und Energiequellen dieser Zeit wie z. B. Dampfmaschinen, Druck- und Heißluft- sowie Gasmoto- ren konkurrieren mussten. Das in vielen Städten bereits bestehende Gasnetz für Licht und Motoren verzögerte teilweise für viele Jahr die Elektrifizierung. Außerdem führten der Betrieb und die Wartung der neuartigen elektrisch be- triebenen Motoren zu höheren Betriebskosten durch den höheren Personal- aufwand. Welches System sich letzten Endes durchsetzen sollte, war von den wirtschaftlichen Interessen der Industrie, den politischen Interessen der Städ- te und den Anforderungen spezieller Industrieanwendungen abhängig /3/. Für die Entwicklung seines Wechselstrommotors musste Tesla ein völlig neues elektrisches System erfinden. Um seine Ideen umzusetzen, wechselte er 1882 von Budapest zur Continental Edison Gesellschaft nach Paris. In Strassburg gelang ihm 1883 die Konstruktion eines ersten funktionierenden Wechsel- strommotors, wobei dieses Ereignis allerdings wenig Beachtung fand. Im Jahr 1884 akzeptierte Tesla das Angebot, direkt bei Edison in New York zu arbeiten. Die persönliche Zusammenarbeit mit Edison gestaltete sich am Anfang sehr erfolgreich. Tesla verbesserte Edisons Dynamos und wurde dafür letztendlich von Edison betrogen, indem Edison ihm 1885 eine versprochene Prämienzah- lung verweigerte. Bereits nach einem Jahr endete die Zusammenarbeit der beiden Erfinder. Tesla und Edison waren zwei völlig verschiedene Charaktere und bevorzugten auch zwei verschiedene Elektrizitätssysteme. Tesla verfolg- te seine Ideen zum Wechselstrom als überlegene Technologie der Zukunft, während Edison den Gleichstrom favorisierte. Der wesentliche Nachteil des Gleichstromsystems war von Tesla klar erkannt worden: Der Gleichstrom für die Versorgung der Lichtanlagen konnte nicht über weite Strecken transpor- tiert werden, da es unmöglich war, die dafür erforderlichen hohen Gleichspan- nungen zu erzeugen. Edison war daher gezwungen seine Gleichstromkraft- werke in einem Abstand von nicht mehr als 3 km zu errichten. Im Frühjahr 1887 konnte Tesla mit Hilfe der Geldgeber Charles Peck und Alf- red Brown die Tesla Electric Company in New York gründen. Er hat beide mit einer einfachen Demonstration überzeugt, indem er ein metallisches Ei mit Hilfe eines elektrischen Drehfeldes zum Rotieren und zum aufrechten Stehen brachte. In der Tesla Electric Company konnte sich Nikola Tesla in seinem eige- nen Labor in New York der Optimierung seines Wechselstrommotors und der Weiterentwicklung des mehrphasigen Wechselstromsystems widmen. Sämt-