Flugrettung in Österreich

Die Luftrettung oder Flugrettung in Österreich wird größtenteils vom ÖAMTC bzw. dem Christophorus Flugrettungsverein, der Martin Flugrettung und dem Roten Kreuz betrieben. Aber auch andere Organisationen bzw. Unternehmen nehmen an der Flugrettung teil. So ist in Vorarlberg die Vorarlberger Bergrettung für die Organisation und den Betrieb der Flugrettung verantwortlich. Sie werden sowohl bei Verkehrsunfällen als auch bei Akuterkrankungen und bei Alpinunfällen eingesetzt. Alarmiert werden sie jeweils über die jeweiligen Rettungsleitstelle. Zudem gibt es noch mehrere private Betreibergesellschaften von Rettungshubschraubern. Manche Standorte in Skigebieten sind wegen des hohen Einsatzaufkommens nur im Winter besetzt. Allein in Tirol mit 687.000 Einwohnern waren 13 Rettungshubschrauber im Winter 2005/2006 stationiert. Der ÖAMTC reagiert darauf, indem er seinerseits in Zusammenarbeit mit privaten Betreibern eine Reihe von Winter-Standorten errichtet hat.

Geschichte

Die erste Luftrettung auf dem Gebiet des heutigen Österreich wurde bereits während des Zweiten Weltkrieges mit einem Fieseler Storch durchgeführt. Die organisierte Luftrettung begann mit Flächenflugzeugen im Jahr 1954 durch das Innenministerium.

1982 wurde gesetzlich beschlossen, in Österreich ein flächendeckendes Netz einzuführen.

Am 1. Juli 1983 wurde vom ÖAMTC in Zusammenarbeit mit dem Universitätskrankenhaus Innsbruck der erste Rettungshubschrauber Österreichs – Christophorus 1 – in Betrieb genommen. Christophorus 1 brachte am 11. Oktober 1983 den Organspender Albin Castelrotto ins Universitätskrankenhaus Innsbruck, wo sein Herz dem Patienten Josef Wimmer eingesetzt wurde. Es war dies die erste Herztransplantation in Österreich. In der Berichterstattung der österreichischen Massenmedien wurde auch Christophorus 1 häufig erwähnt.^[1]

Der zweite österreichische Rettungshubschrauber – Martin 1 – wurde von der AUVA (Allgemeine Unfallversicherungsanstalt) gemeinsam mit dem Innenministerium im September 1983 in Dienst gestellt.

Darauf folgten in kurzen Abständen weitere Hubschrauberstandorte, das Bundesheer unterhielt einen Stützpunkt in Aigen im Ennstal.

2001 zogen sich Innenministerium (BMI) und Bundesheer aus der Flugrettung zurück, die Stützpunkte wurden vom ÖAMTC übernommen. In Vorarlberg wurden vom ÖAMTC lediglich die Aufgaben des BMI (Bereitstellung des Fluggerätes und der Piloten) übernommen.

Seitdem hat der ÖAMTC mit Suben in Oberösterreich, Ybbsitz/Ötscherland in Niederösterreich und Oberwart im Burgenland drei weitere Hubschrauber-Standorte aufgebaut. "Christophorus Europa 3" ist am Flugplatz Schärding-Suben, unmittelbar an der deutschen Grenze stationiert und deckt eine Versorgungslücke in Niederbayern (Raum Passau) mit ab. Die Station wird im Wechsel für jeweils sechs Monate vom ÖAMTC und der deutschen Partnerorganisation ADAC besetzt. Die Mannschaft der Rettungskräfte besteht zu gleichen Teilen aus Bayern und Österreichern, wobei die Dienstpläne nicht an den saisonalen Wechsel des Fluggeräts angepasst sind.

Sicherheitsstandards seit 2010

Mit der Luftverkehrsbetreiberzeugnis-Verordnung (AOCV 2008)^[2], die am 15. Juli 2008 von der österreichischen Verkehrsministerin Doris Bures erlassen wurde, traten mit 1. Jänner 2010 neue Sicherheitsstandards für Hubschrauber im Ambulanz- und Rettungsflugbetrieb in Kraft.

Die Vereinheitlichung der Sicherheitsstandards aller Rettungshubschrauber-Einsätze soll die größtmögliche Sicherheit für Flugretter und Passagiere besonders unter Berücksichtigung der schwierigen topografischen Verhältnisse in Österreich sicherstellen.^[3]

Demnach müssen in Österreich gemäß § 3 Abs. 2 AOCV 2008 Rettungshubschrauber ab dem 1. Jänner 2010 als Kategorie A nach den Bauvorschriften (Certification Specifications) CS-27 (bzw. JAR 27) oder CS-29 (bzw. FAR 29) zertifiziert sein. Unter anderem sind somit für den Rettungsbetrieb nur noch zweimotorige Maschinen erlaubt, das Cockpit muss mit zwei Personen besetzt werden.

Der Betriebstüchtigkeitshinweis BTH A-001^[4] der Austro Control besagt, dass zurzeit folgende in Österreich eingesetzte Hubschrauberbaumuster die Anforderungen der § 3 Abs. 2 AOCV 2008 erfüllen:

• MD 900 (902 Configuration)
• Eurocopter EC 135 (P1, T1, T2, T2+, T3)
• MBB/Kawasaki BK 117 B-2

Obwohl die Neuerungen bereits seit 2008 bekannt waren^[3], erfüllten die Helikopter des Flugunternehmens Heli Austria (Knaus Helicopter) die neuen gesetzlichen Bestimmungen nur teilweise. Das Unternehmen verlor bei den betroffenen Maschinen somit die Betriebserlaubnis für den Rettungsbetrieb.^[5] Ab September 2010 nahm Heli Austria mit den Vorschriften entsprechenden Maschinen den Flugbetrieb wieder auf.^[6]

Alle anderen im Rettungsbetrieb aktiven Flugunternehmen erfüllten entweder bereits die gesetzlichen Vorgaben oder rüsteten entsprechend nach.^[7]

Sowohl Knaus, der zwar wegen seines Typwechsels bereits wieder fliegen durfte, als auch Schenk-Air führten Beschwerde wegen Gesetzwidrigkeit der Verordnung und erhielten durch den Verfassungsgerichtshof im Oktober 2011 recht, da beim Erlass der Verordnung das europarechtlich vorgeschriebene Notifikationsverfahren nicht eingehalten wurde.^[8][9][10] Die Aufhebung des § 3 Abs. 2 S. 2 AOCV 2008 trat am 31. März 2012 in Kraft.^[11]

Im Jahr 2012 wurde als erstes Christophorus 11 in Klagenfurt zum Instrumentenflug nachgerüstet, sodass dieser auch bei widrigen Sichtverhältnissen nach dem sogenannten Wolkendurchstoß-Verfahren fliegen kann.^[12][13]

Im Jahr 2017 nimmt der Stützpunkt Gneixendorf nach einer Aufrüstung von Christophorus 2 als erster in Österreich den Flugbetrieb auch in der Nacht vor.^[14]

Finanzierung

Als die Flugrettung im Jahr 2001 privatisiert wurde, wurde die Finanzierung durch die Republik, die Bundesländer und die Sozialversicherungen vereinbart. Durch zunehmende Engpässe in der Finanzierung kündigte der ÖAMTC im Jahr 2008 den Vertrag mit der Republik mit Ende 2010, da der ÖAMTC bereits 2008 ein Defizit von 4,5 Millionen Euro verzeichnen musste und sich nicht in der Lage sah, die zukünftig zu übernehmen. Grund dafür waren bis zu einem Drittel nicht bezahlte Flüge. Nur mit den Bundesländern Oberösterreich, Niederösterreich und Burgenland wurden in der Folge weiterführende direkte Verträge abgeschlossen, sodass der Betrieb ohne Unterbrechung weitergeführt werden konnte.^[15]

Unabhängig davon hat die Republik im Jahr 2010 die Flugrettung neu ausgeschrieben. Wegen Auslegungsunterschieden der Ausschreibung hat der ÖAMTC im August Einspruch gegen die Ausschreibung eingelegt.^[16] Auch Airmed-2 von Flymed stellte in Oberösterreich mit Oktober seinen Betrieb aus finanziellen Gründen ein.^[17] Ende Oktober scheiterte eine neue Ausschreibung durch den Bund. Die Finanzierung ging vom Bund an die Länder über welche auch für den bodengebundenen Rettungsdienst verantwortlich sind.^[18][19] Sozialversicherungen und Gönner bilden das Rückgrat der Finanzierung. Länder und Kommunen decken die Defizite der Betreiber.^[20]

Flugrettungs-Standorte in Österreich

Standort	Bundesland	Funkrufname	Betreiber	ICAO-Code	Lage	Bemerkung
Fresach	Kärnten	RK 1	ARA (DRF)	LOMR		ganzjährig
Feldkirchen bei Graz	Steiermark	Christophorus 12	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOWG		seit 1. Juli 2001; zuvor März 1986 – Ende Juni 2001: Martin 4 des BMI[21]
Hochgurgl (Sölden)	Tirol	Martin 8	Heli Tirol (Martin Flugrettung)	LOJH		5
Innsbruck	Tirol	Christophorus 1	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOJO
Ischgl-Idalpe	Tirol	Robin 3	Schenk-Air	LOIP		nur Winter
Kaltenbach	Tirol	Heli 4	SHS	LOJK		ganzjährig
Karres (bei Imst)	Tirol	Martin 2	Heli Tirol (Martin Flugrettung)	LOJP		ganzjährig 5
Reith bei Kitzbühel	Tirol	Christophorus 4	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOJC		früher im saisonalen Wechsel Kitzbühel mit St. Johann
Klagenfurt	Kärnten	Christophorus 11	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOWK
Gneixendorf (bei Krems)	Niederösterreich	Christophorus 2	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOAG		seit Anfang 2017 erster Notarzthubschrauber (NAH) in Österreich mit Nachtbereitschaft
Langkampfen (bei Kufstein)	Tirol	Heli 3	SHS	LOIK		ganzjährig
Nikolsdorf (bei Lienz)	Tirol	Christophorus 7	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOKL
Linz-Hörsching	Oberösterreich	Christophorus 10	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOWL
Matrei in Osttirol	Tirol	Martin 4	Heli Tirol (Martin Flugrettung)	LOMM		Saison 5
Mayrhofen	Tirol	Martin 7	Heli Tirol (Martin Flugrettung)	LOJM		6
Naßfeld	Kärnten	ARA-3	ARA (DRF)	LOMN		nur Winter
Nenzing	Vorarlberg	Christophorus 8	Bergrettung Vorarlberg, Partner CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOJN		1
Niederöblarn	Steiermark	Christophorus 14 Christophorus 99	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOGC		C14 ganzjährig, C99 in Sommer- und Wintersaison jeweils Freitag – Sonntag[22]
Oberwart	Burgenland	Christophorus 16	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOGR
Patergassen	Kärnten	Alpin 1	HAT (ÖAMTC-Flugrettung)	LOMP		nur Winter 4
Flachau (bei Radstadt)	Salzburg	Martin 10	Heli Austria (Martin Flugrettung)			nur Winter, in Kooperation mit RK Salzburg
Ehenbichl (bei Reutte)	Tirol	RK 2	ARA (DRK)	LOIR		ganzjährig
Saalbach	Salzburg	Martin 6	Wolf Helikopter / Heli Austria (Martin Flugrettung)	LOSH		Saison, in Kooperation mit RK Salzburg
St. Anton am Arlberg	Tirol	Gallus 3[23]	Wucher Helicopter GmbH	LOIC		nur Winter
St. Johann im Pongau	Salzburg	Martin 1	Heli Austria (Martin Flugrettung)	LOSJ		ganzjährig 5, in Kooperation mit RK Salzburg
St. Michael in Obersteiermark	Steiermark	Christophorus 17	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LODC		ganzjährig, 24-Stunden[24]
Salzburg	Salzburg	Christophorus 6	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOWS		in Kooperation mit RK Salzburg, am Airport Salzburg
Schruns	Vorarlberg	Robin 1	Schenk-Air	LOIY		nur Winter
Sölden	Tirol	Alpin 2	HAT (ÖAMTC-Flugrettung)	LOIO		nur Winter 4
Suben	Oberösterreich	Christophorus Europa 3	CFR (ÖAMTC-Flugrettung) / ADAC	LOLS		3
Tux/Madseit-Au	Tirol	Alpin 5	HAT (ÖAMTC-Flugrettung)	LOJT		nur Winter 4
Waidring	Tirol	Heli 1	SHS	LOIW		nur Winter
Scharnstein	Oberösterreich	Martin 3	Heli Austria (Martin Flugrettung)	LOLC		Ganzjahresbetrieb. Seit 21. Oktober 2017 am Flugplatz in Scharnstein stationiert.
Wien-Erdberg	Wien	Christophorus 9	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOAJ		2 zuvor 1. April 2001 – 5. April 2017 (ehem.) Flugfeld Aspern, noch früher Martin 3 (Flugpolizei) Kaserne Wien-Meidling[25]
Wiener Neustadt	Niederösterreich	Christophorus 3	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOAN		auch ITH
Ybbsitz	Niederösterreich	Christophorus 15	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOLY
Zams (bei Landeck)	Tirol	Christophorus 5	CFR (ÖAMTC-Flugrettung)	LOIL
Zell am See	Salzburg	Alpin-Heli 6	HAT (ÖAMTC-Flugrettung) / SHS	LOWZ		ganzjährig, HAT: Heli Ambulance Team (ÖAMTC-Flugrettung) 4 - Betrieb im Winter, SHS: Schider-Helicopter-Service GmbH - Betrieb im Sommer
Zürs	Vorarlberg	Gallus 1	Bergrettung Vorarlberg / Wucher Helicopter GmbH	LOJW		nur Winter sowie Juli bis September[26]

Karte der Flugrettungs-Standorte in Österreich

Krankenhäuser mit Landeplätzen

Zur funktionierenden Flugrettung sind auch vorbereitete Landeplätze bei den entsprechenden Krankenhäusern notwendig. Diese Landeplätze haben einen ICAO-Code, sind aber nicht am AFTN des Aeronautical Telecommunication Network angeschlossen.^[27]

Krankenhaus	Standort	Bundesland	ICAO-Code	Lage	Bemerkung
Krankenhaus Allentsteig	Allentsteig	Niederösterreich	–
Privatklinik Althofen	Althofen	Kärnten	–
Landesklinikum Mostviertel Amstetten	Amstetten	Niederösterreich	LOAQ
Landeskrankenhaus Bad Aussee	Bad Aussee	Steiermark	–
Krankenhaus Bad Ischl	Bad Ischl	Oberösterreich	–
Landeskrankenhaus Bad Radkersburg	Bad Radkersburg	Steiermark	LOGA
Rehabilitations- und Kurzentrum Bad Schallerbach	Bad Schallerbach	Oberösterreich	–
Bad Tatzmannsdorf	Bad Tatzmannsdorf	Burgenland	–
Rehabilitationszentrum Bad Tatzmannsdorf	Bad Tatzmannsdorf	Burgenland	–
Landesklinikum Thermenregion Baden	Baden	Niederösterreich	LOAF
Landeskrankenhaus Bludenz	Bludenz	Vorarlberg	–
Landeskrankenhaus St. Josef	Braunau	Oberösterreich	–
Landeskrankenhaus Bregenz	Bregenz	Vorarlberg	LOIX
Landeskrankenhaus Bruck an der Mur	Bruck an der Mur	Steiermark	–	LOGB im Ort
Landeskrankenhaus Deutschlandsberg	Deutschlandsberg	Steiermark	LODB
Krankenhaus Dornbirn	Dornbirn	Vorarlberg	–
Krankenhaus Eggenburg	Eggenburg	Niederösterreich	–
Landeskrankenhaus Eisenerz	Eisenerz	Steiermark	–
Krankenhaus Barmherzige Brüder Eisenstadt	Eisenstadt	Burgenland	LOAE
Krankenhaus Enns	Enns	Oberösterreich	–
Krankenhaus Enzenbach	Enzenbach	Steiermark	–
Landeskrankenhaus Feldbach	Feldbach	Steiermark	LODF
Landeskrankenhaus Feldkirch	Feldkirch	Vorarlberg	LOIF
Krankenhaus Feldkirchen-Waiern	Feldkirchen	Kärnten	LOKX
Krankenhaus Freistadt	Freistadt	Oberösterreich	–
Deutsch-Ordens-Spital	Friesach	Kärnten	LOKP
Landeskrankenhaus Fürstenfeld	Fürstenfeld	Steiermark	LOGS	LOGF = Flugplatz
Krankenhaus Gmünd	Gmünd	Niederösterreich	–
Krankenhaus Gmunden	Gmunden	Oberösterreich	–
LKH-Universitätsklinikum Graz	Graz	Steiermark	LOGH
Unfallkrankenhaus Graz	Graz	Steiermark	LOGU
Sigmund Freud Klinik (nun Teil der LKH-Uniklinik)	Graz	Steiermark	LODG
Krankenhaus Grieskirchen	Grieskirchen	Oberösterreich	–
Rehabilitationszentrum Groß Gerungs	Groß Gerungs	Niederösterreich	–
Krankenhaus Güssing	Güssing	Burgenland	–
Krankenhaus Hainburg	Hainburg	Niederösterreich	–
Krankenhaus Hall	Hall in Tirol	Tirol	LOII
Krankenhaus Hallein	Hallein	Salzburg	–
Landeskrankenhaus Hartberg	Hartberg	Steiermark	LODH
Landeskrankenhaus Hermagor	Hermagor-Pressegger See	Kärnten	LOKE
Pflegezentrum am Hirschenstein	Rechnitz	Burgenland	–
Krankenhaus Hollabrunn	Hollabrunn	Niederösterreich	–
Landeskrankenhaus Hörgas-Enzenbach	Hörgas	Steiermark	–
Krankenhaus Horn	Horn	Niederösterreich	LOAH
medalp Imst	Imst	Tirol	LOJI
Universitätskrankenhaus Innsbruck	Innsbruck	Tirol	LOIU
Landeskrankenhaus Judenburg	Judenburg	Steiermark	LOGJ
Unfallkrankenhaus Kalwang	Kalwang	Steiermark	–
Krankenhaus Kirchdorf	Kirchdorf an der Krems	Oberösterreich	–
Landeskrankenhaus Kittsee	Kittsee	Burgenland	LOAC
Krankenhaus Kitzbühel	Kitzbühel	Tirol	LOIA
Landeskrankenhaus Klagenfurt	Klagenfurt	Kärnten	LOKA	2+3 weitere im Ort
Unfallkrankenhaus Klagenfurt	Klagenfurt	Kärnten	LOKU
Krankenhaus Klosterneuburg	Klosterneuburg	Niederösterreich	–
Rehabilitationszentrum Weisser Hof	Klosterneuburg	Niederösterreich	–
Landeskrankenhaus Knittelfeld	Knittelfeld	Steiermark	–	LODN im Ort
Krankenhaus Korneurg	Korneuburg	Niederösterreich	–
Landesklinikum Krems	Krems	Niederösterreich	LOAK
Krankenhaus Kufstein	Kufstein	Tirol	LOID
Landeskrankenhaus Laas	Kötschach-Mauthen	Kärnten	–
Krankenhaus Leoben	Leoben	Steiermark	–	LODA im Ort
Krankenhaus Lienz	Lienz	Tirol	LOKJ
Krankenhaus Lilienfeld	Lilienfeld	Niederösterreich	–
Allgemeines Krankenhaus der Stadt Linz	Linz	Oberösterreich	LOLA (not published in AIP)
Elisabethinen-Krankenhaus	Linz	Oberösterreich	–
Krankenhaus Barmherzige Brüder Linz	Linz	Oberösterreich	-
Krankenhaus Barmherzige Schwestern Linz	Linz	Oberösterreich	–
Kinder- und Frauenlandesklinik	Linz	Oberösterreich	LOLA (not published in AIP)
Wagner-Jauregg-Krankenhaus	Linz	Oberösterreich	LOLJ (not published in AIP)
Unfallkrankenhaus Linz	Linz	Oberösterreich	LOLB (not published in AIP)
Krankenhaus Mariazell	Mariazell	Steiermark	LOGM
Landeskrankenhaus Melk	Melk	Niederösterreich
Landeskrankenhaus Mistelbach	Mistelbach	Niederösterreich	LOBM
Landesklinikum Thermenregion Mödling	Mödling	Niederösterreich	LOBI
Landeskrankenhaus Mürzzuschlag	Mürzzuschlag	Steiermark	–
Landesklinikum Thermenregion Neunkirchen	Neunkirchen	Niederösterreich	-
A.ö. Krankenhaus Oberndorf	Oberndorf	Salzburg	–
Landeskrankenhaus Oberpullendorf	Oberpullendorf	Burgenland	LOAO
Krankenhaus Oberwart	Oberwart	Burgenland	LOGR	LODO liegt etwas NW
Landeskrankenhaus Rankweil	Rankweil	Vorarlberg	–
Krankenhaus der Barmherzigen Schwestern Ried	Ried im Innkreis	Oberösterreich	–
Krankenhaus Reutte	Reutte	Tirol	LOIE
Landeskrankenhaus Rohrbach	Rohrbach in Oberösterreich	Oberösterreich	–
Landeskrankenhaus Rottenmann	Rottenmann	Steiermark	–
Landeskrankenhaus Salzburg	Salzburg	Salzburg	LOSL
Unfallkrankenhaus Salzburg	Salzburg	Salzburg	–
Christian-Doppler-Klinik	Salzburg	Salzburg	–
Landeskrankenhaus Schärding	Schärding	Oberösterreich	–
Krankenhaus Scheibbs	Scheibbs	Niederösterreich	–
Diakonissen-Krankenhaus Schladming	Schladming	Steiermark
Sanatorium Dr. Schenk	Schruns	Vorarlberg	LOIY
Kardinal Schwarzenberg Klinikum	Schwarzach im Pongau	Salzburg	LOSS
Krankenhaus Schwaz	Schwaz	Tirol	LOIZ
Landeskrankenhaus Spittal an der Drau	Spittal an der Drau	Kärnten	–
Krankenhaus der Barmherzigen Brüder St. Veit an der Glan	Sankt Veit an der Glan	Kärnten	–	LOKR im Ort
Landeskrankenhaus Steyr	Steyr	Oberösterreich	–
Krankenhaus Stockerau	Stockerau	Niederösterreich	–
Landeskrankenhaus Stolzalpe	Stolzalpe	Steiermark	–	LODS in Murau
Krankenhaus St. Johann	St. Johann in Tirol	Tirol	LOIT
Krankenhaus St. Pölten	St. Pölten	Niederösterreich	LOAX
Privatklinik St. Radegund	St. Radegund	Steiermark	–
Krankenhaus Tamsweg	Tamsweg	Salzburg	–
Rehabilitationsklinik Tobelbad	Tobelbad	Steiermark	–
Krankenhaus Tulln	Tulln	Niederösterreich	–
Landeskrankenhaus Villach	Villach	Kärnten	LOKT
Landeskrankenhaus Voitsberg	Voitsberg	Steiermark	–
Marienkrankenhaus Vorau	Vorau	Steiermark	–	LOGV im Ort
Landeskrankenhaus Wagna	Wagna	Steiermark	–
Landeskrankenhaus Weiz	Weiz	Steiermark	–	LOGE im Ort
Krankenhaus Waidhofen an der Thaya	Waidhofen an der Thaya	Niederösterreich	–
Landeskrankenhaus Vöcklabruck	Vöcklabruck	Oberösterreich	–
Krankenhaus Waidhofen an der Ybbs	Waidhofen an der Ybbs	Niederösterreich	LOAP
AKH Wels	Wels	Oberösterreich	–
AKH Wien	Wien	Wien	LOBA		Auf der Plattform können auch die wesentlich schwereren Sikorsky S-70 Black Hawk des Bundesheeres landen.[28]
Hanusch-Krankenhaus	Wien	Wien	LOWH
Krankenhaus Hietzing	Wien	Wien	–	1
Orthopädisches Spital Speising	Wien	Wien	–	2
Otto-Wagner-Spital	Wien	Wien	–	3
Rudolfstiftung	Wien	Wien	–
Sozialmedizinisches Zentrum Ost – Donauspital	Wien	Wien	–
Sozialmedizinisches Zentrum Süd – Kaiser-Franz-Josef-Spital	Wien	Wien	–	4
Unfallkrankenhaus Meidling	Wien	Wien	LOAM
Unfallkrankenhaus Wien Lorenz Böhler	Wien	Wien	–
Wilhelminenspital	Wien	Wien	–
Landesklinikum Wiener Neustadt	Wiener Neustadt	Niederösterreich	LOAI
Landeskrankenhaus Wolfsberg	Wolfsberg	Kärnten	LOMW
Krankenhaus St. Vinzenz Zams	Zams	Tirol	LOIV
Krankenhaus Zell am See	Zell am See	Salzburg	–
Krankenhaus Zwettl	Zwettl	Niederösterreich	LOAZ

Quelle: Helipad.org^[29]

Diskussion um NAH-Standorte

Die auffallend hohe Zahl von Notarzthubschraubern (NAH), vor allem in den Bundesländern Salzburg und Tirol, wird zunehmend kritisiert, gelegentlich wird Geschäftemacherei vorgeworfen. In Gegenden mit hoher Hubschrauber-Dichte kommen NAH mittlerweile auch bei Bagatell-Verletzungen auf der Skipiste zum Einsatz. Laut Österreichischem Alpenverein werden dem Patienten für eine Hubschrauber-Rettung im Schnitt 3.000 Euro in Rechnung gestellt (deutsche Krankenversicherungen übernehmen die Kosten für Bergungs-Einsätze nicht oder nur zum Teil, Patienten müssen die Kosten mitunter aus eigener Tasche zahlen).^[30] Auch der österreichische Rechnungshof hat schon die extrem hohe Zahl an Hubschrauberstandorten in Tirol und Salzburg kritisiert.^[31] Grundlegende Änderungen sind aber nicht in Sicht.^[32]

Unfälle

Neben den im Artikel Christophorus Flugrettungsverein gelisteten passierte folgender Unfall:

• Am 14. Oktober 2002 kam es im Zuge einer alpinen Einsatzübung in Ischgl, Tirol zu einem Problem mit dem Antrieb an einem Helikopter der Schenk Air. Die Leistung der computergesteuerten Antriebsturbine ließ sich nicht mehr drosseln. Um dem am Tau hängenden Flugretter eine Überlebenschance zu geben flog der Pilot an den Bodensee und klinkte bei voller Fahrt von etwa 150 km/h das Tau mit dem Retter in voller Alpinausrüstung in geringer Höhe und nahe dem Ufer über dem Wasser aus. Trotz rascher Nachsuche war der Retter versunken und wurde erst 10 Tage danach mit gebrochenem Genick tot gefunden. Anschließend gelang die Notlandung des defekten Helikopters am Flugplatz Hohenems.^[33]

Weblinks

Commons: Flugrettung in Österreich  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Übersichtskarte Notarzthubschrauber Österreich
• Informationsportal über die Flugrettung in Österreich
• Luftfahrthandbuch Österreich
• 144 Notruf Niederösterreich Standorte für ganz Österreich und Ausland
• Von Gletscherlandungen und wagemutigen Fallschirmspringern auf der Seite des österreichischen Bergrettungsdienstes
• Flugrettung des ÖAMTC
• Christophorus Flugrettungsverein
• Heli Austria, Heli Tirol und die Martin Flugrettung
• Heli Ambulance Team Betreiber Alpin 1, Alpin 2, Alpin 5
• SHS - Helicopter Transporte GmbH (Schider) Betreiber Heli 1, Heli 3, Heli 4
• ARA-Flugrettung Betreiber RK 1, RK 2
• Wucher Helicopter Betreiber Gallus 1, Gallus 3
• SchenkAir Betreiber Robin 1, Robin 3
• Flymed Betreiber Airmed-1

Einzelnachweise

1. ↑ Titelseite Österreichs erste Herzverpflanzung geglückt!, Kurier vom 12. Oktober 1983, abgebildet in: "Meilenstein heimischer Medizin: Ernst Wolner über Österreichs erste geglückte Herzverpflanzung" (online), Zugriff am 26. Jänner 2018
2. ↑ AOCV 2008
3. 1 2 Presseaussendung-BMVIT
4. ↑ Betriebstüchtigkeitshinweis für HEMS Flugbetrieb
5. ↑ Bericht in der Kronenzeitung vom 1. Jänner 2010
6. ↑ Osttirol-Online v. 9. Oktober 2010
7. ↑ Neuanschaffung Helikopter für Rettungsbetrieb
8. ↑ Höchstrichter beenden Hubschrauber-Streit: Austro Control im Unrecht auf ORF-Salzburg vom 27. Oktober 2011, abgerufen am 28. Oktober 2011.
9. ↑ Schenk-Air bekommt Recht vom Höchstgericht auf ORF-Vorarlberg vom 27. Oktober 2011, abgerufen am 28. Oktober 2011.
10. ↑ Erkenntnis des Verfassungsgerichtshofes vom 27. September 2011 zu V37/10 im Rechtsinformationssystem des Bundes
11. ↑ BGBl. II Nr. 363/2011
12. ↑ Neuer Heliport für Christophorus 11 auf rth.info vom 5. November 2012, abgerufen am 25. Dezember 2012.
13. ↑ Rettungsflüge auch bei Nebel möglich auf ORF vom 24. Dezember 2012, abgerufen am 25. Dezember 2012.
14. ↑ „Christophorus 2“ fliegt ab Jänner auch nachts auf ORF vom 6. Dezember 2016, abgerufen am 7. Dezember 2016.
15. ↑ ÖAMTC: Ausstieg aus Flugrettung bis 2010 auf Fireworld 14. Oktober 2010, abgerufen am 30. Oktober 2010.
16. ↑ Flugrettung: ÖAMTC-Einspruch gegen Ausschreibung in der Presse vom 17. August 2008, abgerufen am 30. Oktober 2010.
17. ↑ Aus des Airmed 2 - Warnsignal für das defizitäre Flugrettungssystem? (Memento des Originals vom 13. November 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.salzi.at auf salzi.at vom 6. Oktober 2010, abgerufen am 6. November 2010.
18. ↑ Oberösterreich Landeskorrespodenz Medieninfo 29. September 2012 Neuregelung der Flugrettung in Oberösterreich
19. ↑ Gesundheit: System Flugrettung wird teurer in der Presse vom 24. Oktober 2010, abgerufen am 30. Oktober 2010
20. ↑ Niederösterreich, Burgenland, Wien Flugrettung: Christophorus 9-Betrieb gesichert
21. ↑ Christophorus-Standort Christophorus 12 oeamtc.at, abgerufen 3. Juni 2017.
22. ↑ Christophorus 99. In: HeliRescue.at. Abgerufen am 15. September 2020 (deutsch). 
23. ↑ Notarzthubschrauber bekommt neuen Namen orf.at, 19. Dezember 2016, abgerufen 19. Dezember 2016.
24. ↑ Funkrufname: "Christophorus 17" abgerufen am 10. August 2020
25. ↑ Ende einer Ära: Christophorus 9 vom Flugfeld Aspern in neue ÖAMTC-Zentrale übersiedelt austrianwings.info, 5. April 2017, abgerufen 3. Juni 2017.
26. ↑ Gallus 1: Bergrettung Vorarlberg, abgerufen am 17. Juni 2020.
27. ↑ Ortskennungen im Luftfahrthandbuch Österreich@1@2Vorlage:Toter Link/eaip.austrocontrol.at (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. abgerufen am 30. Oktober 2010
28. ↑ Black Hawk landete auf AKH auf ORF vom 1. Oktober 2013, abgerufen am 8. Oktober 2013.
29. ↑ Search. helipad.org. Archiviert vom Original am 9. August 2011. Abgerufen am 8. April 2019.
30. ↑ Kurier vom 19. Juni 2009 Seite 17
31. ↑ Flugrettung mit Schwerpunkten in den Ländern Salzburg und Tirol Rechnungshofbericht von 2/2012, abgerufen am 12. März 2017.
32. ↑ RH-Kritik an Flugrettung: Zu viele Hubschrauber in Tirol, tt.com vom 7. März 2012
33. ↑ Vermisster Tiroler Flugretter tot im Bodensee gefunden derstandard.at, 24. Oktober 2002, abgerufen am 9. April 2020.