Page - 239 - in Rolf Geyling (1884-1952) - Architekt zwischen Kriegen und Kontinenten

Sehnsucht nach Österreich 239 Nichtsdestotrotz fühlte sich Rolf all die Jahre, die er in China lebte, seiner Familie in Wien und generell seinem Heimatland sehr verbunden, und die familiären Beziehungen sowie sonstige mit der Heimat gepflegte Kontakte waren ihm sehr wichtig. Nachdem der Wunsch aller Familienmitglieder nach einem Wiedersehen immer drin- gender wurde, plante Rolf im Jahr 1929 endlich eine Reise nach Europa. Die Welt, nach der Hermine unverhohlen und Rolf insgeheim Heimweh hatte, war jedoch längst nicht mehr dieselbe, die sie einige Monate später wirklich besuchen sollten. Als Rolf im Jahr 1913 seiner Frau nach Bukarest gefolgt war, war sein Heimatland die österreichisch-unga- rische Monarchie, ein Vielvölkerstaat mit einer Fläche von rund 700.  000 km2 und mit rund 53 Millionen Einwohnern gewesen. Bukarest hatte die Hauptstadt des Königreichs Ru- mänien gebildet, das unmittelbar an Siebenbürgen, Teil der Habsburgermonarchie und Herkunftsland von Hermines Eltern, angrenzte. Im Ersten Weltkrieg schlug sich Rumä- nien auf die Seite der Entente, sodass sich Rolf und Hermine plötzlich als Bürger zweier verfeindeter Länder und dementsprechenden Vorurteilen konfrontiert sahen. Nun aber, als die Reise geplant wurde, erwartete die beiden eine grundsätzlich geänderte Situati- on. Einerseits gab es die »Republik Österreich«, die nach dem Ersten Weltkrieg im Ver- trag von Saint-Germain auf die Fläche von rund 84.  000 km2 und 6 Millionen Einwohner reduziert worden war, andererseits hatte sich Hermines Heimat zu »Großrumänien« ent- wickelt, das sich flächenmäßig verdoppelt hatte und nun seinerseits zum Vielvölkerstaat geworden war. Zwischen den ehemaligen Nachbarstaaten lag der unabhängige Staat Ungarn. Bedingt durch die verheerenden Auswirkungen des Ersten Weltkrieges befan- den sich damals alle ehemals am Krieg beteiligten Staaten in einer Wirtschaftskrise von unvorstellbarem Ausmaß, und eine erhebliche Inflation sowie eine immens hohe Arbeits- losigkeit bereiteten sowohl in Österreich als auch in Rumänien den Boden für politische Unruhen und schließlich den Zweiten Weltkrieg. Rolf und Hermine beschlossen, die Reise mit der Transsibirischen Eisenbahn anzu- treten. Nachdem diese Linie während des russischen Bürgerkrieges über weite Strecken zerstört worden war, war sie ab Mitte der 1920er-Jahre wieder hergestellt worden, wo- von nicht nur der Briefverkehr profitierte – Pakete wurden allerdings erst ab dem Jahr 1937 befördert –, sondern auch der Personenverkehr, da sich die Dauer einer Reise nach Europa im Vergleich zu einer Schiffsreise erheblich verkürzte. Als Rolf und Hermine sei- nerzeit mit dem Schiff von Europa nach China reisten, waren sie rund sieben Wochen unterwegs gewesen, während die Fahrt mit dem Zug nun rund zwölf Tage in Anspruch nehmen sollte. Es ist schwer vorstellbar, welche Gedanken Rolf auf dieser Bahnfahrt be- schäftigt haben müssen – als er Tag um Tag Strecken bereiste, die er bereits mehr als zehn Jahre zuvor als Kriegsgefangener in Viehwaggons zurückgelegt hatte und die ihn nun in die Gegenrichtung und als freien Mann mit Frau und Kindern in die Heimat führ-