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Landesstraße B65 in Österreich
Basisdaten
Gesamtlänge:	63,0 km
Bundesland:	Steiermark Burgenland
Die B 65 im Stadtgebiet von Graz
Straßenverlauf Steiermark Graz Graz Bezirk Graz-Umgebung Kainbach bei Graz Höf-Präbach Rabnitzbach Brodingberg Bezirk Weiz (161)  Gleisdorf-West    Wechsel Straße Raab Landesbahn Gleisdorf–Weiz Gleisdorf Feldbacher Straße (150)  Sinabelkirchen    Sinabelkirchen Ilzbach Bezirk Hartberg-Fürstenfeld Nestelbach im Ilztal Ilz (138)  Ilz-Fürstenfeld    Vorlage:AB/Wartung/Leer Ersetzt durch   Burgenland Bezirk Jennersdorf Rudersdorf Güssinger Straße Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Verlauf mit Eltendorf Heiligenkreuz Österreich – Ungarn Weiter auf   Richtung Budapest

Die Gleisdorfer Straße (B 65) ist eine Landesstraße B in der Steiermark und dem Burgenland. Sie führt auf einer Länge von 63 km in zwei Teilstrecken von Graz nach Heiligenkreuz im Lafnitztal.

Verlauf

Der erste Abschnitt führt über 47 Kilometer von der steirischen Landeshauptstadt Graz (Bezirk Leonhard) durch das Oststeirische Hügelland über Gleisdorf zur Anschlussstelle Ilz/Fürstenfeld an der Süd Autobahn (A 2).

Der 22 Kilometer lange Abschnitt zwischen Graz und Gleisdorf wird nach dem gleichnamigen Grazer Stadtteil Ries auch als Riesstraße (vulgo die Ries) bezeichnet.

Die 13 km lange Strecke von der Anschlussstelle Ilz/Fürstenfeld an der Süd Autobahn (A 2) bis zur steirisch/burgenländischen Landesgrenze bei Fürstenfeld wurde in Fürstenfelder Straße (B 319) umbenannt. Dieser Abschnitt ist Teil der Europastraße 66 (E 66) und soll künftig durch die in Bau befindliche Fürstenfelder Schnellstraße (S 7) ersetzt werden.

Im Burgenland wird die Straße in ihrem weiteren Verlauf wieder als B 65 bezeichnet und führt über 16 Kilometer von Rudersdorf zur Staatsgrenze mit Ungarn bei Heiligenkreuz im Lafnitztal.

Geschichte

Die Strata hungarica (Ungarische Straße) führte von Graz nach Ungarn. Sie diente vor allem dem Gütertransport. Seit dem 1. April 1839 fuhr zweimal wöchentlich eine Postkutsche zwischen Graz und Fürstenfeld.^[1] Im Jahr 1847 gab es im steirischen Streckenabschnitt Mautstationen in Gleisdorf, in Ilz, an der Feistritzbrücke und in Fürstenfeld, die der Staatskasse rund 5500 Gulden einbrachten.^[2] Am 20. März 1855 genehmigte Kaiser Franz Joseph den Neubau einer weniger steilen Straße von der Bergkette des Oststeirischen Hügellandes hinab zur Rabnitzbrücke, die 95.000 Gulden kosten sollte.^[3]

Die Ungar-Straße zwischen Graz und der Landesgrenze gehört zu den ehemaligen Reichsstraßen, die 1921 als Bundesstraßen übernommen wurden.^[4] Die Fürstenfelder Straße im Burgenland (zwischen Fürstenfeld und Heiligenkreuz) wurde 1923 ebenfalls in das österreichische Bundesstraßennetz aufgenommen.^[5] Im Zuge von Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen wurde der Streckenabschnitt zwischen Rudersdorf und Dobersdorf ab 1937 zu einer modernen Autostraße ausgebaut.^[6] Bis 1938 wurde die Fürstenfelder Straße als B 22 bezeichnet, nach dem Anschluss Österreichs wurde die Fürstenfelder Straße bis 1945 als Teil der Reichsstraße 333 geführt.

Gemäß Bundesstraßengesetz von 1971 sollte die Fürstenfelder Schnellstraße S 7 die Fürstenfelder Straße zwischen Ilz und Heiligenkreuz ersetzen. Diese Schnellstraße wurde jedoch noch nicht gebaut, deshalb wurde am 1. April 1983 die Bundesstraße 65 wieder bis Heiligenkreuz verlängert.^[7]

Weblinks

Commons: Gleisdorfer Straße  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Wiener Zeitung vom 29. März 1839, Amtsblatt S. 361.
2. ↑ Wiener Zeitung vom 5. Juli 1847, Amtsblatt S. 27.
3. ↑ Wiener Zeitung vom 19. Juni 1855, Amtsblatt S. 1126.
4. ↑ Bundesgesetz vom 8. Juli 1921, betreffend die Bundesstraßen. BGBl. Nr. 387/1921.
5. ↑ Bundesgesetz vom 19. Juli 1923 über die Bundesstraßen im Burgenland
6. ↑ Die Reichspost vom 16. Mai 1937, S. 7.
7. ↑ Bundesgesetz vom 20. Jänner 1983, mit dem das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird. BGBl. 63/1983.