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Landesstraße B20 in Österreich
Karte
Basisdaten
Straßenbeginn:	St. Pölten (48° 12′ 3″ N, 15° 37′ 14″ O)
Straßenende:	Kapfenberg (47° 26′ 58″ N, 15° 19′ 32″ O)
Gesamtlänge:	133,9 km
Bundesland:	Niederösterreich Steiermark
Straßenverlauf Niederösterreich St. Pölten St. Pölten-Europaplatz St. Pölten-Spratzern Leobersdorfer Bahn Westbahn (59)  St. Pölten-Süd   Pielachtal Straße St. Pölten-St. Georgen Bezirk St. Pölten Wilhelmsburg Bezirk Lilienfeld Traisen Hainfelder Straße Traisen Lilienfeld Traisen Hohenberger Straße Türnitz Traisen Traisen Annaberg (976 m ü. A.) Annaberg Puchenstubner Straße Lassing Josefsberg (1012 m ü. A.) Mariazeller Bahn Mitterbach am Erlaufsee Steiermark Bezirk Bruck-Mürzzuschlag Mariazeller Bahn Sankt Sebastian Mariazell Zellerrain Straße Salza Gußwerk Steirischer Seeberg (1246 m ü. A.) Aflenz Land Aflenz Kurort Thörl Kapfenberg Karte

Die Mariazeller Straße B 20 ist eine Landesstraße in Österreich und führt von St. Pölten in Niederösterreich nach Kapfenberg in der Steiermark. Sie hat eine Länge von 133,9 km und stellt eine Verbindung der Westautobahn A 1 und der Semmering Schnellstraße S 6 dar. Sie führt über Wilhelmsburg, Traisen, Lilienfeld und Türnitz durch das Traisental über Annaberg nach Mariazell, über den Steirischen Seeberg und Aflenz bis Kapfenberg.

Geschichte

Die B 20 ist Teil der österreichischen Via Sacra. Die Straße von Mitterbach an der steirischen Grenze über Wiener-Bruck, Türnitz, Lilienfeld und Sankt Georgen am Steinfelde bis an die Wien-Linzer Straße bei St. Pölten gehört zu den 17 Straßen, die 1866 zu niederösterreichischen Landesstraßen erklärt wurden.^[1] 1854 bestanden vier Mautstationen in St. Pölten, Traisen, Lehenrotte und Annaberg, die der Staatskasse 12.500 Gulden an jährlicher Pacht einbrachten.^[2]

Die Mariazeller Straße von Sankt Pölten bis zur Landesgrenze bei Mitterbach wurde durch Verordnung der Bundesregierung vom 9. Juni 1933 zur Bundesstraße erklärt. Bis 1938 wurde die Mariazeller Straße als B 20 bezeichnet. Nach dem Anschluss Österreichs wurde diese Straße im Zuge der Vereinheitlichung des Straßensystems am 1. April 1940 in eine Reichsstraße umgewandelt und bis 1945 als Reichsstraße 346 bezeichnet.^[3]

Verlauf

Die Mariazeller Straße nimmt ihren Anfang im Stadtgebiet von St.Pölten, an der Bundesstraße 1, und damit im weiten Traisental. Südwärts geht es nun am weiten westlichen Talboden gebündelt mit der Traisentalbahn bis etwa Wilhelmsburg, wo die sich das Tal zwischen Türnitzer Alpen und Wienerwald zu verengen beginnt. Bei Traisen fädelt die Hainfelder Straße ostwärts ins Gölsental aus, über die Bezirkshauptstadt Lilienfeld sowie Freiland wird Türnitz erreicht. Von Türnitz aus steigt die Landesstraße entlang der Türnitz bis Annaberg auf, gelangt anschließend talauswärts am Lassingbach bis zur Einmündung der Puchenstubner Straße und von dort weiter nach Wienerbruck, wo sie auf die Mariazellerbahn trifft. Während diese das Obergeschoß der Ötschergräben weiter nach Mariazell nützt, passiert die Straße den über 1000 m Seehöhe liegenden Josefsberg in einen östlichen Seitengraben der Erlauf – den Eselsgraben – hinein. Um den Eselsgraben zu umfahren, wird ein kleiner Höhenrücken überquert, an dessen Südseite die Mariazeller Straße hinunter ins eigentliche Erlauftal bei Mitterbach führt. Im Hochtal geht es, wieder parallel zur Mariazellerbahn, an Mariazell vorbei hinunter ins Salzatal. Dabei zweigen in Mariazell ostwärts die Gutensteiner Straße entlang der Salza und in Rasing die Zellerrain Straße westwärts Richtung Gaming ab.

Bei Gußwerk wird das Salzatal – im Gegensatz zur Hochschwabstraße, welche nach Palfau führt – wieder verlassen; die Straße folgt nunmehr dem Gollradbach bergauf im dünn besiedelten Tal über den Brandhof bis zum Steirischen Seeberg. Serpentinenreich fällt die Straße vom Pass hinab nach Seewiesen, wo der vom Hochschwab ausgehende Seebach den Seegraben als natürlichen Korridor geformt hat. Am auf einer Schulter der Bürgeralm gelegenen Ort Aflenz vorbei gelangt die Trasse bei Thörl in das enge Tal des Thörlbachs, dessen zahlreiche Flusswindungen parallel zur ehemaligen Thörlerbahn bis Kapfenberg im Mürztal auszufahren sind.

Quellen

1. ↑ Gesetz über die Erklärung einer Anzahl von Straßenzügen zu Landesstraßen, wirksam für das Erzherzogthum Oesterreich unter der Enns. LGBl. Nr. 6/1866. § 1 Nr. 13
2. ↑ Kundmachung. In: Wiener Zeitung, 1. September 1853, S. 23 (Online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/wrz
3. ↑ Festlegung des Reichsstraßennetzes im Reichsgau Niederdonau. In: Verordnungs- und Amtsblatt für den Reichsgau Niederdonau. Jg. 1940, S. 108 f. (alex.onb.ac.at).

Weblinks

Commons: Mariazeller Straße  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien