Page - 156 - in Habsburg als Touristenmagnet - Monarchie und Fremdenverkehr in den Ostalpen 1820–1910

156 ÖffentlicheWahrnehmungundResonanz mitdieser Informationbeworben.632Zeitgenossenkonntenwährenddesgesamten UntersuchungszeitraumsinverschiedenenundleichtzugänglichenPressemedien erfahren,werausderallerhöchstenundausder„erstenGesellschaft“Österreichs sichgeradewoaufhielt.NebstdiesenKurzberichtenberichtetediePresseausführ- lichüberzahlreicheAufenthalteundTeilnahmenanverschiedenstenFestivitäten undEmpfängenindenKurorten.633 5.3 AllerhöchsteAuftritteundPhilanthropie DieOrtschaften,dievondenHabsburgernbevorzugtbesuchtwurden,hattenauch dasGlück, großzügigmitGeschenkenundSpendenbedacht zuwerden.Alexis Schwarzenbachuntersuchte inseinemBuchKöniglicheTräumedieseGestender Monarchenfamilie alsAusdruckderKommunikation.DiesefindeaufdreiEbe- nen, sogenanntenKommunikationsplattformen statt. Schwarzenbachhielt fest, dass„[…]bei jederFormderköniglichenKommunikationderAufbaupositiver emotionalerBindungenimVordergrund[stand]“.634AufdererstenPlattformkom- muniziertediemonarchischeFamiliemitdemVolküberdiePhilanthropie:„Neben einempolitisch-sozialenLegitimationswunsch,derdenSpendernbeipraktisch jedemwohltätigenEngagementnachgewiesenwerdenkann,bezwecktediePhilan- thropie immerauchdenAufbaueinersozialenBindungzwischenGebendenund Nehmenden.“635Schwarzenbachwiesdaraufhin,dassdieMonarchie ihrenEinsatz fürgemeinnützige InstitutionenmitpopulärenAnliegenverbundenhabeundihr soeinegrößereSichtbarkeitverschaffte,alsesdiedirekteHilfeaneinzelneBittstel- lergetanhätte.AlszweitePlattformbezeichneteSchwarzenbachdenBesuchder Royalsselbst.HervorzuhebenseienihreReisenimInland,dadieseaufdieStärkung derBeziehungzumVolkabzielten.WieschonimUnterkapitel4.8überdiePolitik undStaatsführungimKurortangesprochen,nahmdieköniglicheMobilitätnoch vorMittedes19.  Jahrhunderts imVergleichzurFrühenNeuzeitstarkzu.Schondie österreichischenKaiservorFranzJosephbereistendieMonarchie,wiedieHofreise vonFranz  I. 1832belegt, der auchMeranund Ischl besuchte.DasAusmaßder ReisennahmbedingtdurchdenAusbaudesEisenbahnnetzesabden1840ernzu. 632 Bspw.öBadezeitung,10.5.1974,Nr.  5,S.58;öBadezeitung,23.6.1872,Nr.  10,S.100;öBadezeitung, 16.7.1876,Nr.  14,S.159;öBadezeitung,22.7.1894,Nr.  13,S.100. 633 Bspw.FB,24.8.1853,Nr.  200,S.1;FB,20.8.1854,Nr.  198,S.2–3;vOPZ,27.8.1837,Nr.  69,S.1–2;IN, 11.11.1870,Nr.  257,S.2455;KZ,29.9.1862,Nr.  223,S.891;nWT,17.8.1907,Abendblatt,Nr.  224, S.3;öBadezeitung,9.8.1891,Nr.  16,S.124. 634 Schwarzenbach,2012,S.42. 635 Ebenda,S.32–33. https://doi.org/10.7767/9783205213741 | CC BY-NC 4.0 © 2021 by Böhlau Verlag Ges.m.b.H. & Co. KG, Wien, Zeltgasse 1, A-1080 Wien