Page - 204 - in Induktionsfügen von thermoplastischen Faserverbundwerkstoffen

204 ANHANGA. ZEICHNUNGEN,TABELLENUNDERKLÄRUNGEN AbbildungA.6:Messwerte der LFA imBMWLabor. A.1.4 Prepreg Als Prepregwerden thermoplastischewie auch duroplastische ebene und flächigeHalbzeuge bezeich- net, diemit dementsprechendenPolymere vorimprägniert sind [32].DieseFormdesHalbzeugswurde in den 1960er-Jahren von der Fa. Boeing entwickelt und zunächst mit duroplastischenMatrixsyste- men in unidirektionaler Verstärkungsrichtung für den Flugzeugbau verwendet. Im Laufe der Jahre hat sich das Prepreg (engl. preimpregnatedmaterial) als Halbzeug für die flexible und ökonomische HerstellungvonFKVinderFlugzeug-,Schiffs-undFahrzeugindustrie etabliert.NachNeitzel [32] sind Fasergewichtanteile von 15 bis 85Gew.-%möglich. Die bereits erwähnten Halbzeuge glasmattenverstärkter Thermoplaste (GMT) und Sheet Molding Compound (SMC) sind streng genommenPrepregsmit Kurz- oder Langfasern als Verstärkungsma- terial. Diese können nach Neitzel [32] durch Schmelzimprägnierung, durch Nasspressverfahren und durchPultrusion von Stäben undRohren hergestellt werden. DieHerstellung vonPrepregsmitEndlosfasern erfolgt durch dasZusammenführen derVerstärkungs- faser in Form eines textilenPreforms und demPolymer.Hierfür steht eineReihe von Imprägnierver-