Page - 81 - in Habsburg als Touristenmagnet - Monarchie und Fremdenverkehr in den Ostalpen 1820–1910

ReichenauundSemmering 81 Bis indie1890erkamenAngehörigederMittelschichtalsPassanten(Tagesgäste) oderhöchstensalsKurzaufenthalternachReichenau.UmdieJahrhundertwende konnte sich auchder gehobeneMittelstandeinenAufenthalt leisten, sodass er schon1910dieGästeszenedominierte.DernahegelegeneKurortSemmeringmit denbeeindruckendenGrandhotelswarderweil zurbevorzugtenDestinationvon exklusivenundzahlungskräftigenGästengeworden.301WährendessichdieGäste inanderenKurorten inelegantenHotelsundKureinrichtungenbequemmachten, überwogeninReichenauSommerwohnungenundeigeneVillen. ImerstenJahr- zehntdes20.  JahrhundertswuchsdieAnzahlderkleinerenSommerwohnungen. MitderVerschiebungzurMittelklassewurdeReichenauzummittelständischen Sommerfrischeort, trotzderregelmäßigenAufenthaltevonAngehörigendesKai- serhauses. Es bot aber doch so viel Komfort und Infrastruktur, dass von einer „noblenSommerfrische“gesprochenwurde.302 Dasnuretwa18StraßenkilometervonReichenauentfernteSemmeringgewann abderzweitenHälftedes19.  JahrhundertszunehmendanBedeutung.DieGäste, die ab 1854mit der Semmeringbahn fuhren,waren vor allemTagesausflügler, wassichauchanderbescheidenenInfrastrukturdesOrteszu jenerZeitablesen ließ.FürdievomEisenbahnbaufasziniertenTagesausflüglerwurdenSemmering- Vergnügungszügeeingesetzt.BaldstiegendieInteressiertenschonanderStation SemmeringausundnutztendenzweistündigenAufenthaltbiszurRückfahrtdes Zuges,umdengroßenTunnelzubesichtigenundzurPasshöhezuspazieren.303 EineÜbernachtungwar imGasthofZumErzherzogJohannmöglich.304 DurchdieneuenEisenbahnstreckendes19.  JahrhundertsrücktedasHerrschafts- gebietnäherandieResidenzstadtWienheran.DieFertigstellungderSemmering- bahnentsprachallerdingsnichtnurdenVerkehrsbedürfnissenderMonarchie- bewohner, sonderngabauchdenentscheidendenImpuls,umdieGebirgsregion fremdenverkehrstechnischzuerschließen.MitderprivatenGründungdesVer- schönerungsvereinsumdasJahr1875entstandeingeeignetesOrgan,daskleine infrastrukturelleVerbesserungen imOrt vornahm, beispielsweise Fußwegmar- kierungen.FriedrichSchüler, seit1878GeneraldirektorderSüdbahngesellschaft, erfuhrvonderIdee,FremdenunterkünfteaufdemSemmeringzuerstellen.1879 wurdeeinGrundstückgekauftund1881erfolgtedieGrundsteinlegungdesSüd- bahnhotels.305 301 Kos,1984,S.109,118;Pap,1996,S.112–113. 302 Pap,1996,S.112–117;Haas,1992,S.367. 303 nFB,16.8.1875,Nr.  226,S.2. 304 Pap,1996,S.119–120. 305 Rosegger, Peter:Dieneue Sommerfrische auf demSemmering, in:RoseggersHeimgarten,VI (1882),S.841;Kos,1984,S.130–132. https://doi.org/10.7767/9783205213741 | CC BY-NC 4.0 © 2021 by Böhlau Verlag Ges.m.b.H. & Co. KG, Wien, Zeltgasse 1, A-1080 Wien