Page - 142 - in Die Alpen im Frühmittelalter - Die Geschichte eines Raumes in den Jahren 500 bis 800

142 Über die Alpen : Kommunikation und Verkehrswege chen geweiht.144 Einige Jahrzehnte später erscheint Aguntum schon wieder in den Quellen : Ein bairisches Heer schlug sich hier um 610 gegen Slawen und Awaren und erlitt eine Niederlage.145 Dieser Ort war demnach in der zweiten Hälfte des 6. und Anfang des 7. Jh. von äußerstem Interesse. Grund dafür war unter ande- rem, dass sich in diesem Raum mehrere bedeutende Alpentransversalen trafen. Eine Kontrolle dieses Platzes bedeutete, eine Drehscheibe des Verkehrs der Ost- alpen in der Hand zu haben. Nach der Niederlage der Baiern hatte sich hier das gesamte 7. Jh. hindurch die slawisch-awarische Einflusssphäre durchgesetzt. Es gibt nun keine Erwähnung des Ortes mehr und im Laufe des Jahrhunderts dürfte sich der Schwerpunkt der Verkehrslinien weiter westlich nach Innichen und zum Kreuzbergpass sowie in das Cadore verlegt haben. Die archäologischen Funde und Ortsnamen deuten aber auf eine einheimische, christliche Kontinuität.146 Dies macht es sehr wahrscheinlich, dass zumindest ein kleinräumiger Handels- und Reiseverkehr entlang der West-Ost-Route Drautal–Pustertal und der Nord-Süd- Route Salzburg–Hochtor–Plöckenpass–Oberitalien weiterbestehen konnte. Unter den Ottonen wurde die Straße über das Pustertal ausgebaut, denn es sollte noch eine zusätzliche Möglichkeit nach Süden offenstehen, wenn die anderen versperrt waren.147 Ein ähnliches Motiv hatten wohl auch die fränkischen Herrscher, als sie der Verbindung Chur–Drautal so viel Aufmerksamkeit widmeten. Schon etwas früher hatte das Bistum Salzburg mithilfe der bairischen Herzöge ebenfalls versucht, die antiken Wege über die Ostalpen zu erneuern und in seine Macht zu bekommen. Die Gründung der Maximilianzelle in Bischofshofen war ein Zeichen dieses Bestrebens. Freising war jedoch mit den Bemühungen, die alten Verbindungen zu revitalisieren, erfolgreicher als Salzburg. Im Gegensatz zu Bischofshofen wurde das Kloster Innichen nie Opfer der slawischen Nachbarn. Die Maximilianzelle musste laut den Breves Notitiae aufgrund der Zerstörung durch Slawen sogar einige Zeit aufgegeben werden.148 Am weiteren Ausbau der Ostroute war das Bistum Freising ebenfalls stark beteiligt. Es erlangte vom 9. bis zum 11. Jh. Güter vor allem entlang der Drau und der Save. Sie konzentrierten sich bei Teurnia/Lurn/Liburnia und Maria Wörth sowie bei Bischofslack an der 144 Dazu Berg, Bischöfe 83 ; MGH Epp. 1, S. 21 f.; Venantius Fortunatus Vita S. Martini Lib. IV MGH Auct. ant. 4.1 2, S. 368. 145 Paulus Diaconus Hist. Lang. IV 39 ; Wolfram, Grenzen und Räume 78 f. 146 Karwiese, Ager Aguntinus 32 u. 57 und siehe entsprechende Abschnitte in den Kapiteln „Kirche“ und „Besiedlung“ auf S. 198 und 244. 147 Bosl, Die Gründung Innichens 412, Wolfsgruber, Beziehungen des Bistums Freising 468. 148 Breves Notitiae 3.15 ed. Lošek 93. Genaueres über die Rolle von Bischofshofen und Innichen ab S. 230.