Page - 124 - in Jemen - Traumhafte Bauten, Wilde Landschaften

REISEBERICHT 124 re mit geringem Abstand vor den Fassaden, die an unterschiedlichen Stockwerken mit ihren Anschlussroh- ren andockten. Das hat den Vorteil, dass die Rohre beobachtet und Undichtheiten hoffentlich früh genug entdeckt werden können. Inzwischen gehört Schibam zu den spektakulärsten Städten auf der UNESCO-Lis- te des Weltkulturerbes. Der stete und zunehmende Schwund an junger Bevölkerung in den Häusern wird allerdings immer bedrohlicher, weil die verlassenen Häuser nicht mehr saniert und betreut werden und so auch zur Gefahr für die Nachbarobjekte werden. So verringert sich die Zahl der faszinierenden Hochhäu- ser dieser Stadt stetig. Das UNESCO-Welt-Kulturerbe Schibam ist akut durch Abwanderung bedroht. Seiyun Um 13.30 Uhr fuhren wir mit einem Sammeltaxi wieder zurück nach Seiyun. Dort beobachteten wir Lehm. Die Mauern, die im Erdgeschoß noch deutlich mehr als einen Meter Wandstärke besaßen, hatten im sechsten Stock nur noch eine Stärke von ca. 40 cm, waren damit schon relativ schlank. Nach dem Tee bot uns der Gastgeber nach einiger Zeit alte Münzen zum Kauf an, was wohl der eigent- liche Grund für die Einladung war. Wir lehnten da- her die Einladung zum Mittagessen freundlich ab und gaben zu verstehen, dass wir uns bei Münzen nicht auskennen, Antiquitäten nicht ausführen dürfen und auch knapp an Zeit und Geld sind. Daher kletterten wir bald wieder die vielen Stufen hinunter und ver- abschiedeten uns dankend. Nachdem das Haus, das wir besichtigt hatten, im Nordwesten lag, also fast diagonal zum Torbau, wählten wir für den Rückweg eine andere Route durch die Stadt und sahen dabei ein Haus, dass gerade ab- getragen wurde. Wie man uns erklärte, hatte es sich inzwischen zu sehr zur Seite geneigt, war einsturzge- fährdet und wurde so auch zur Gefahr für benachbarte Objekte. Es sollte bald wieder neu in der traditionellen Bauweise rekonstruiert werden. Zwei Plätze, die wir von außen nicht sehen konnten, ließen vermuten, das auch weitere Gebäude schon hatten abgebrochen werden müssen und manche nicht mehr neu errichtet wurden. Auf unserem Weg zurück zum Tor kamen wir außerdem an zwei der alten Hofmoscheen vorbei. Die meisten Gassen sind nur für Fußgänger und Reiter gebaut. Sie musste so breit gebaut werden, dass zwei einander begegnende beladene Kamele passieren können. Daraus ergibt sich eine Breite, die man mit einem schmalen Personenkraftwagen auch befahren könnte. Dem stehen aber die Gebäudefüße im Weg, die auch für die Sicherheit der Bauten zur Wegleitung von Regenwasser von den Hochhäusern zur Straßenmitte wichtig sind. Manchmal hatten wir das Gefühl, dass von oben etwas herunterspritzte. Schaut man hinauf, so reckten sich zahlreiche dünne Röhrchen und dünne oben offene Rinnen in enormer Höhe aus den Fassaden. Es dürfte sich um nicht voll- ständig abgetrocknete Reste von Küchenabwassern gehandelt haben, die aus großer Höhe herunterka- men und fein zerstäubt waren, aber manchmal eben doch nicht ganz abtrocknen, bis sie unten im Stra- ßenraum ankommen. Man sollte also darauf achten, wenn man über sich ein leichtes Geräusch hört. Sehr enge Sackgassen mit besonders geringen Ab- ständen zwischen den Häusern wurden inzwischen zu Installationsgassen für die vertikale Führung mo- derner Infrastruktur verwendet. Vor den Rückseiten der Hochhäuser standen daher schon häufig dünne Wasserleitungsrohre sowie Regen- und Abwasserroh- Abb. 127 Dieses mit einer Flachdecke ausgestattete Mau- soleum in Seiyun hat in seiner Gestaltung große Ähnlichkeit mit manchen Taubenhäusern auf der griechischen Kykladeninsel Tinos. Die dortigen Taubenhäuser wurden fast alle während der osmanischen Besatzungszeit, vor allem im 18. Jh., errichtet.