Page - 285 - in Jemen - Traumhafte Bauten, Wilde Landschaften

285 BAUFORMEN Rundtürme mit aufgebauten Kleinpalästen Im Jemen fallen vor allem im Norden immer wieder Rundtürme auf, auf denen ganz oben jeweils ein palastähnlicher, meist völlig rektangulärer, zumindest an zwei Seiten, manchmal auch an allen vier Sei- ten vortretender Baukörper aufgesetzt wurde. Die meisten dieser Türme sind aus Lehmziegeln errichtet. Die aufgesetzten Bauten hingegen sind meist aus ge- brannten, seltener aus ungebrannten Ziegeln gebaut. Es scheint sich bei den Bewohnern dieser Aufbauten um örtliche Kleinfürsten gehandelt zu haben, denen die Behausung in luftiger Höhe wohl ein Gefühl der Abgehobenheit, des besseren Überblicks, vielleicht auch damit verbunden, der Kontrolle und Macht ver- mittelt haben dürfte. Selbst in Sanaa gleich nördlich der Dome-Muta- wakkil Moschee nördlich des Tahrir Platzes steht ein solcher Turm. Der untere Teil des Turmes ist in saube- rem Natursteinmauerwerk ausgeführt. Darüber folgt ein hoher Schaft in Lehmmaterial. Über diesem folgt dann der aufgesetzte zweigeschoßige Palast, der in gebrannten Ziegeln errichtet wurde. Dieser Palastauf- satz folgt in manchen Abschnitten der Rundung des Turmunterbaues, steht dann aber nach Osten und Westen etwas vor, nimmt hier eine rektanguläre Form an, an anderen Stellen tritt er zurück und macht für kleinere Terrassen mit Brüstungen Platz. Angesichts des darunter entlangbrausenden starken Verkehrs wird er inzwischen seine ursprüngliche Funktion wohl verloren haben. Die meisten dieser Türme waren 1991 bereits ver- lassen und verfielen langsam. Die Kombination der so unterschiedlichen Bauformen, des zylindrischen Turmes mit dem rechtwinkeligen Baukörper oberhalb erschien mir damals etwas befremdlich und zugleich auch kühn (siehe S. 52, Abb. 38, S. 191, Abb. 210 und S. 199, Abb. 221). Dahinter verbirgt sich meist der Wunsch nach einem stützenfreien größeren Raum. Spannt man einen Holzbalken über eine größere Distanz, dann biegt er sich in der Mitte des Raumes mehr oder weniger stark durch. Um dieses Durchhängen zu verringern, kann man ihn auf halbem Weg unterstützen. Man kann ihn aber auch stattdessen an beiden Balken- enden “vorspannen“. Die obersten Stockwerke sind im Jemen oft ganz oder teilweise als “Kat-Raum“ genutzt. In diesen Räumen will man sich am Nach- mittag mit Freunden aufhalten und kommunizieren können. Dies geschieht gewöhnlich während des Konsums von Kat. Daneben will man sich unterhal- ten und Informationen austauschen. Stützen können in so einem Raum die Sicht behindern. Daher nutzt man den Vorspanneffekt durch das Belasten der et- was nach außen überstehenden Deckenbalken an beiden Enden. Hierdurch hängt bei solchen Räumen bei großer Spannweite ein Deckenbalken deutlich weniger durch. Auch bei vielen modernen weitge- spannten Brücken wird genau dieser Effekt noch heute genutzt. Da die Hölzer oft nicht hart genug sind, um eine hohe Belastung in einem Punkt zu übernehmen, ver- wendet man kurze Zwischenhölzer über den vorkra- genden Deckenbalken. Dadurch entstehen in den Fassaden solcher Häuser ganze Zeilen von T-förmi- gen Fassadenelementen, die oft wohl auch zur Ge- staltung der Fassaden bewusst eingesetzt wurden. Über den T-Elementen liegt dann jeweils ein Streich- balken, auf dem die etwas vorkragende Wand zum Teil lastet. Dort, wo kein weiteres Stockwerk mehr folgt, gibt es dann eine vorkragende Brüstung einer Dachterrasse, welche die Deckenbalken außen an den Balkenenden belastet (siehe S. 132, Abb. 136 bis S. 135, Abb. 141). Interessanterweise gab es in der Konstruktion und auch in der Gestaltung ganz ähnliche Bauten bereits zwischen 900 und 600 v. Chr. in der urarthäischen Kultur in der Osttürkei um den Van-See. Das belegen recht naturalistische Bronzereliefs von dreigeschoßi- gen Wohnbauten mit vortretenden Brüstungen bei ihren Dachterrassen. Die Brüstungen haben auch hier wieder aus Stützgliedern und Ziegelgitter-Mem- branen dazwischen bestanden. So haben sie eine starke Ähnlichkeit mit den jemenitischen Brüstungen beispielsweise in Sif. Wie weit es einen direkten oder einen indirekten Zusammenhang mit den heutigen Bauten im Jemen gibt, wird wohl schwer zu beant- worten bleiben. Es liegen 2800 km Luftlinie geografi- sche Entfernung und 2600 bis 2900 Jahre zeitliche Distanz zwischen diesen Bauten.