Page - 235 - in Jemen - Traumhafte Bauten, Wilde Landschaften

REISE DURCH DEN JEMEN 235 des Sammeltaxis wartete, beobachtete ich Bewoh- ner von Hodeida dabei, wie sie den vom Sturm des Vortages angewehten Sand vor ihren Lokalen von den Gehsteigen zur Straßenmitte fegten. Auch dieser Sand würde besser aus der Stadt gebracht werden. Sonst steigt das Niveau der Straße noch schneller. In den Hauptstraßen des Zentrums ist die Stadt rela- tiv sauber. Um 9.30 Uhr nach kurzer Wartezeit war der letzte Platz im Sammeltaxi besetzt und wir fuhren nach Zabid los. Während der Fahrt wehte häufig Sand von der rechten Seite in breiten Streifen zün- gelnd über die Fahrbahnen. Das Gepäck und auch die Kleidung nahmen immer mehr die Farbe des San- des der Umgebung an. Ich konnte nur hoffen, dass die Tasche mit meinen Kameras dicht war. gegen Regenwasser relativ unempfindlich. Viele der alten Bauten haben ein sekundär aufgesetztes zweites Obergeschoß, das dann kaum mehr Dekor zeigt. Einige der Bauten verfügen auch über reich ornamentierte, breite Erker im Obergeschoß. Aufstei- gende Mauerfeuchtigkeit setzt aber fast all diesen Häusern stark zu. Die Anhebung des Bodenniveaus spielt dabei eine entscheidende Rolle, da der Müll mit seinem hohen Plastikanteil die Feuchtigkeit aus dem Boden nur noch neben der Straße im Bereich der Häuser aufsteigen lässt. Durch die Küstennähe gibt es andererseits in vielen Stadtteilen Hodeidas einen relativ hohen Grundwasserspiegel mit recht hohem Salzanteil. In Hodeida fielen mir in der Nähe des Hafens eini- ge Bauten mit einer auffälligen konstruktiven Beson- derheit auf, die ich bisher in keiner anderen Kultur in dieser Form gesehen hatte. Die massigen Zie- gelmauern verfügen über einen Sockel und haben oberhalb eine Art Korsett durch ein Fachwerk an der Außenoberfläche und ein zweites Fachwerk an der Innenoberfläche der Mauer. Beide Fachwerke sind am Fuß, in der Mitte und am oberen Rand in jedem Stockwerk durch die Wand mit Hölzern miteinander verbunden. Eines dieser Gebäude steht in prominenter Lage an einem Platz nahe am Hafen, hat einige osmanisch wirkende, wohl sekundär angefügte Erker und sollte damals wohl saniert werden. Teile des stark herunter- gekommenen, verfallenden Gebäudes waren bereits eingerüstet. Ich machte ein Foto und eine Skizze von der Konstruktionsweise. Wie mir gesagt wurde, han- delt es sich bei diesem Bauwerk um die osmanische Hafenkommandantur von Hodeida, die nun gerettet werden sollte. Nur wenig später sollte mir der Archäologe Jean-Fran- çois Breton in Sanaa genau diese Art von Konstruk- tion beschreiben und mir die Frage stellen, ob ich eine so eigenartige Konstruktion schon einmal irgend- wo auf der Welt gesehen habe. Dieser Archäolo- ge hatte rund 2000 Jahre alte Reste von Bauten in Schaabwa im südlichen Jemen archäologisch unter- sucht. Offensichtlich hatte er aber die Konstruktionen bislang noch nicht mit traditionellen Bauten im Jemen verglichen. Die Konstruktionsweise bei der Hafenkommandantur in Hodeida und auch bei einigen anderen Bauten im Zentrum dieser Stadt hat eine ausgesprochene Ähn- lichkeit mit der Bauweise in Schaabwa. Ich fuhr bald darauf zum Platz der Sammeltaxis, die nach Zabid abgehen. Während ich auf die Abfahrt Abb. 259 Dieses historische Haus mit seiner sehr auf- wendig gestalteten Fassade wirkte herunter- gekommen und eingesunken. Das Tor mit zwei integrierten Gehtüren vermorschte unten bereits. Das Umgebungsniveau steigt stetig an, weil das Gemisch aus Müll, Staub und Sand aus der Wüste nicht beseitigt, sondern nur durch passierende Fahrzeuge zusammengepresst wurde. Aufsteigende Feuchtigkeit setzte daher den Ornamenten der unteren Fassade und dem Holztor bereits stark zu.