Page - 179 - in »Die Donau ist die Form« - Strom-Diskurse in Texten und Bildern des 19. Jahrhunderts

179Das Entdeckungsszenario war. Denn ebenso wenig wie Orient und Okzident ist das Band zwischen bei- den eine geografische Entität. Ihre symbolische Bedeutung entfalten die beiden »Weltgegenden« wie auch das »Band«, das beide miteinander verbindet, erst in Relation zueinander. Das Entdeckungsszenario Der Fluss, der den Okzident mit dem Orient verbindet, musste auch die Grenze zwischen diesen beiden in sich tragen. Doch wo diese Grenze der bekannten und unbekannten Donau genau gezogen werden sollte, darüber schieden sich die Geister. Manche zogen oder inszenierten eine strikte Grenze, andere hingegen schilderten den Unterschied in Form eines allmählichen Übergangs zwischen zwei grundverschiedenen »Reichen«. Der Widerspruch zwischen Annähe- rung und Abgrenzung scheint den Status und die Beschreibungen der unteren Donauländer im ganzen 19. Jahrhundert geprägt zu haben, und diente in Über- einstimmung mit der Denkfigur des Bandes dazu, den Ort jener neuentstehen- den europäischen Länder zu verhandeln, die man zusammenfassend zuerst als europäische Türkei, später auch als Serbien, die Walachei, Moldawien und Bulga- rien bezeichnete. Das Bereisen dieser Gegenden der unteren Donau wurde wegen ihrer relativen Unbekanntheit vielfach noch im 19. Jahrhundert als »Entdeckung« in Szene gesetzt. Entdeckung im Sinne des sichtbar und erkennbar Werdens von etwas, das bis zu diesem Punkt nicht in die symbolische Ordnung eingefügt war. Die Inszenierung ihrer Entdeckung hob ihre Andersartigkeit hervor und glie- derte das Unbekannte zugleich in die ununterbrochene Linie der Reise ein. Für den eigenartigen Status der Gebiete an der unteren Donau ist es bezeichnend, dass ihre Unverfügbarkeit noch bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts durch Parallelen aus der außereuropäischen Welt illustriert wurde. Bis in das 18. Jahrhundert fehlte es an exakten Karten der Region, erst der Militärkartograf Luigi Ferdinando Marsigli hat geläufige kartografische Irrtümer über den Lauf der Donau berichtigt. Bevor eine fahrplanmäßige Verbindung zwischen Wien, Pest und den Städten der unteren Donau eingerichtet war, nahm sich der Reisende mit einem gewissen Recht in diesen Gegenden als Entdecker wahr. Er meinte zu sehen, was bis dahin nicht gesehen, zu beschreiben, was bislang nicht beschrieben worden war. In der diskontinuierlichen Geschichte der Donaureisen sah sich vor der Etablierung der Dampfschifffahrt fast jede Generation als die erste an, die in diese unbekannten Gegenden eingedrungen war. Am Ende des 17. Jahrhunderts luchste der Militär- kartograf Ferdinando Marsigli seine Karten buchstäblich insgeheim den Türken ab und sah sich daher als den ersten an, der »[d]iese ferne, verborgene Welt [...]