Seite - 36 - in Transformationen städtischer Umwelt - Das Beispiel Linz, 1700 bis 1900

2. Kontexte : Linz 1700 bis 1900 Naturräume Für eine Stadt sind und waren die naturräumlichen Settings, d. h. die klimatischen Be- dingungen, die Bodenverhältnisse und die hydrologische Situation prägend.1 William Cronon hat die Bedeutung der naturräumlichen Faktoren für den Aufstieg Chicagos zu einem überregionalen Zentrum betont : Einerseits gab es über Wasserwege eine gute Verbindung zu den Städten des Ostens, andererseits ermöglichte die Lage am Lake Michigan einen Zugang zu den nördlichen Wäldern, während die fruchtbaren Böden und klimatischen Bedingungen des Hinterlands günstige Voraussetzungen für die landwirtschaftliche Produktion boten.2 Vielfach finden sich Stadtgründungen an einem schiffbaren Gewässer, oft auch an Stellen, an denen Flussläufe überschritten werden konnten oder die zu breaks in transport  – also etwa zum Umladen von Waren  – nötigten.3 Für die Genese von Linz war die Lage an der Donau entscheidend : Hier floss die Donau aus einem engen Durchbruchstal in eine Ebene hinaus, was einen ein- facheren Flussübergang ermöglichte. Es kreuzten sich Handelswege aus dem Norden (Böhmen) und aus dem Süden resp. Südwesten, zudem mündete der Fluss Traun, der das Alpenvorland mit der Donau verband und besonders für den Holz- und Salztrans- port von erheblicher Relevanz war, nur 6  Kilometer südöstlich vom Stadtzentrum in die Donau.4 Die hohe Bedeutung der Donau prägte Linz auch in stadtmorphologi- scher Hinsicht  – bis ins 19.  Jahrhundert blieb die Stadt deutlich auf die Donau hin ausgerichtet.5 Die Stadt des 18.  Jahrhunderts befand sich auf den Hügeln im Westen und auf der Ebene zur Donau hin, die Vorstädte schlossen im Westen, Süden und Osten an die Stadt an, im Norden bildete die Donau die Stadtgrenze. Eine stärkere vorstäd- tische Bebauung existierte schon in der Frühen Neuzeit entlang der Verkehrsachse »Landstraße« im Süden, die eine Verbindung zwischen der Donau und überregionalen Straßen herstellte, zudem bestand im Osten in der Nähe des Donauufers eine zweite, aber nicht sehr dichte vorstädtische Ansiedlung.6 Auf der gegenüberliegenden Seite der Donau lag die Ortschaft Urfahr, die  – in funktionaler Hinsicht  – eher als weitere Linzer Vorstadt zu sehen ist. Urfahr wies bis ins 19.  Jahrhundert eine überschaubare Größe auf, verfügte über einen Siedlungskern bei der Brücke und über eine dünne 1 Melosi, America, 159f. 2 Cronon, Metropolis, 33f., 60f., 72f., 98 – 100. u. 151 – 184. 3 Culver, Confluences, 554f.; vgl. Schott, Fluss, 141 – 143. 4 Mayrhofer, Linz, unpag. 5 Mayr, Reiseführer, 21 – 23. 6 Mayrhofer, Linz, unpag. Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0