Page - 130 - in Kommunen im Klimawandel - Best Practices als Chance zur grünen Transformation?

130 | Kommunen im Klimawandel 4. Eine Reihe an Studien, die sich durch eine diskurstheoretische Auseinander- setzung mit Klimawandel als Regierungsobjekt auszeichnen. Bäckstrand und Lövbrand (2006) setzen sich kritisch mit der politischen Rhetorik zur Treib- hausgasminderung durch Aufforstung auseinander, die im Kyoto-Protokoll durch den Clean Development-Mechanismus verankert wurde. Methmann (2010) hingegen arbeitet diskurstheoretisch heraus, wie sich Klimaschutz in- ternational zwar als ein wichtiges Politikziel etablierte, aber inhaltlich nur zu wenigen Veränderungen führte und dass außerdem kaum tatsächliche Effekte beobachtbar sind. Klimaschutz wird daher von Methmann (2010) als „Empty Signifier“ kritisiert. Mattissek und Sturm (2016, 2017; Sturm und Mattissek 2018) befassen sich diskurstheoretisch mit der Diskrepanz zwischen politi- scher Rhetorik und tatsächlich stattfindendem Regierungshandeln. Dabei ver- gleichen sie Prozesse in den Städten Münster und Dresden. Sie kommen zu dem Schluss, dass nationale Klimaziele und -strategien nicht einfach über- nommen, sondern in lokalen Aushandlungsprozessen neu verhandelt, trans- formiert und angepasst werden. Auch wenn sich die meisten dieser Arbeiten nicht vollkommen einseitig nur auf Ra- tionalitäten, Technologien oder Subjektformationen beziehen, kann man doch fest- stellen, dass ein systematisches Zusammendenken der Regierungstechnologien sowie ihrer Wissensformen und Rationalitäten, die sie mit hervorbringen und auf die sie angewiesen sind, noch am Anfang steht (Lövbrand und Stripple 2014). Neuere Ar- beiten, wie z.B. der Sammelband von Stripple und Bulkeley (2014b), versuchen da- her verstärkt, diese Lücke zu schließen. Ein weiteres Beispiel in dieser Richtung ist auch ein Artikel von Braun (2014): Mithilfe des Foucault’schen Dispositiv-Begriffs zeigt er zum einen, wie sich Klimaschutz als eine neue Form der städtischen Regie- rungsführung etablierte, die sich als ein Set aus spezifischen Diskursen, Praktiken, baulichen Strukturen, Regulierungen, Gesetzen und Wissen artikuliert. Zum anderen verdeutlicht er am Beispiel von zwei konkreten Regierungstechniken – der Einfüh- rung eines Tools zur Messung des Echtzeit-Kraftstoffverbrauchs in PKWs und der visuellen Darstellung von infrastrukturellen Klimawandelanpassungsmaßnahmen in Manhattan, NYC –, wie sich städtische Regierungsführung in Zeiten des Klimawan- dels verändert. So zeichnet er ein Bild von Regierung, die von einem singulären Sys- tem mit einer einheitlichen Rationalität weit entfernt ist. In seiner Darstellung der sich verändernden Regierungsrationalität bleibt er jedoch relativ vage und hebt le- diglich zwei Beobachtungen hervor: Erstens zielten Regierungsweisen heutzutage vermehrt auf das Steuern des urbanen Lebens ab (vgl. auch Kapitel #Die Stadt als Ursache, Betroffene und Lösung für das Klimaproblem) und zweitens gehe damit eine signifikante Veränderung in den angewandten Regierungstechniken einher.