Seite - 14 - in Transformationen städtischer Umwelt - Das Beispiel Linz, 1700 bis 1900

14 | Einleitung von Flüssen und anderen Wasserwegen (Kanäle etc.) als anthropogene Umwelt erfuhr dieses Themenfeld jedoch eine Ausweitung. Andere Fokalpunkte der Forschung bilden die Energieversorgung, Materialflüsse, der Impact von Naturereignissen (z. B. Über- schwemmungen, Stadtbrände bis hin zu klimatischen Extremen), die »künstliche« Umwelt (wie botanische oder zoologische Gärten, Parks und andere Grünflächen), Tiere oder Fragen der Landnutzung und der Stadt-Hinterland-Beziehungen.13 Insge- samt dominiert eine Betrachtung der letzten 150 Jahre, besonders das 20.  Jahrhundert ist mittlerweile relativ gut erforscht. Der Zeitraum 1700 – 1900 hat eine unterschied- lich intensive Bearbeitung erfahren : Umweltaspekte des städtischen Lebens sind stär- ker für eine späte Phase, vor allem für die Zeit seit der Mitte des 19.  Jahrhunderts, betrachtet worden.14 Im umwelthistorischen Mainstream ist die Stadt deshalb noch nicht ganz angekommen : Selbst bei neueren und wegweisenden, also auch einflussrei- chen umwelthistorischen Studien, wie z. B. Mark Ciocs Eco-biography des Rheins, war die Stadt spürbar nicht im Blickwinkel der Schreibenden.15 In stadtgeschichtlichen Arbeiten finden sich zahlreiche Bezugnahmen auf Aspekte städtischer Umwelt für die Zeit des 18. und 19.  Jahrhunderts  – in vielen Fällen zeich- nen sich dabei zwei grundlegende Narrative ab. Erstens : Die Zeit vor den 1850er Jah- ren sei eine eher statische Periode gewesen, die von prolongierten Umweltproblemen und mangelnden Ambitionen, diese zu lösen, geprägt war.16 Der ansonsten überaus reflektiert argumentierende Stadthistoriker Peter Clark charakterisiert die städtischen Aktivitäten in der Frühen Neuzeit als »relative failure and ineffectiveness. Arguably, councils were trying to do too much and the social, environmental, and other problems they experienced were beyond their capacity to handle.«17 Besonders die Bereiche der Hygiene und der Entsorgung sind oftmals in negativer und ziemlich drastischer Weise beschrieben worden, etwa wenn auf das Halten von Nutztieren in den Städten und das Deponieren von Fäkalien und Abfällen in den Straßen verwiesen worden ist. Bei nähe- rer Betrachtung scheinen viele dieser Annahmen auf eine unreflektierte und selektive Verwendung normativer Quellen oder zeitgenössischer Literatur zurückzugehen. Vor- moderne Ver- und Entsorgungssysteme waren sicherlich mit bedeutenden Problemen behaftet, wenn man aber die wenigen empirischen Studien berücksichtigt, die diese Thematiken genauer in den Blick genommen haben, entsteht ein etwas anderes Bild : 13 Dieter Schott hat für die Frühe Neuzeit und das 19.  Jahrhundert die bislang beste Synthese vorgelegt (Schott, Urbanisierung) ; probate Überblicke für den deutschsprachigen Raum auch in : Reith, Umwelt- geschichte, 59 – 69 u. 123 – 134 ; Rosseaux, Städte, 94 – 114 ; Winiwarter/Knoll, Umweltgeschichte, 177 – 206 ; Uekötter, Umweltgeschichte ; vgl. auch Bernhardt, Umweltprobleme ; Massard-Guilbaud/Thors- heim, Cities u. Frioux, Crossroads. 14 Vgl. Uekötter, Umweltgeschichte, 16 – 22 ; auch die umweltgeschichtlichen Themenhefte des »Journal of Urban History« (No.  3, 1994 und No.  33, 2007) behandelten mehrheitlich die Zeit ab den 1870er Jahren. 15 Cioc, Rhine. 16 Vgl. Clark, Cities, 204f. und Lees/Lees, Cities, 283f. 17 Clark, Cities, 205. Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0