Seite - 38 - in Transformationen städtischer Umwelt - Das Beispiel Linz, 1700 bis 1900

38 | Kontexte : Linz 1700 bis 1900 Bebauung entlang der Ausfallsstraßen und ging dann bis zu den Abhängen des Mühl- viertler Hochlandes in kleinere Ortschaften über (vgl. Abb.  1).7 Im Süden und Südosten von Linz bestanden die beiden bereits stark ländlich ge- prägten und im 18.  Jahrhundert nur spärlich besiedelten Ortschaften Kleinmünchen, St.  Peter und Zizlau, die sich bis zur Traun hin erstreckten.8 Im westlich von Linz gelegenen Donautal befanden sich die kleinen Ansiedlungen Kalvarienwänd und St.  Margarethen.9 Die beiden Linzer Vorstädte erstreckten sich rund um den Stadtkern bis zur Donau und wurden  – im Süden getrennt durch die Landstraße  – als obere und untere Vor- stadt bezeichnet. Hier fand bezeichnenderweise eine Bezugnahme auf eine Lage ober- halb bzw. unterhalb  – im Sinne der Fließrichtung der Donau  – der Landstraße statt (vgl. zu den Toponymen Abb.  6). Die Zusatznamen der Vorstädte charakterisieren die dort vorherrschenden Landschaftsformen : Die westlich gelegene Obere Vorstadt wurde als »Waldegg«, die östlich gelegene Untere Vorstadt als »Lustenau« bezeichnet.10 Die Obere Vorstadt wurde im »Josephinischen Lagebuch« der 1780er als »Größten- theils Bergicht« beschrieben : Deren wesentlichste Erhebungen bilden  – von Norden nach Süden  – der Freinberg mit dem Schullerberg als seinem Ausläufer zur Stadt hin und der Bauern- resp. Froschberg, der mitunter als »Niederreither Berg« bezeichnet wurde.11 Die Untere Vorstadt war von der nahen Donau geprägt, überwiegend eben und teilweise Überschwemmungsgebiet und Auland.12 An der Donau lag das »Wörth« resp. »Werd«, wegen des dort bestandenen Spitalsbesitzes auch »Spittelau« genannt, das erst im Verlauf des 18.  Jahrhunderts stärker verbaut wurde. Lange Zeit befanden sich im Wörth vorstädtische Gärten und ab dem 17.  Jahrhundert ein Manufakturbe- trieb (meist als »Wollzeugfabrik« oder nur als »Fabrik« bezeichnet). Das Hochwasser von 1572 schuf in der dortigen Gegend einen neuen Donauarm  – nach der Wollzeug- fabrik später als »Fabrikarm« benannt  – und trennte eine Insel ab, die zunächst als »Au«, dann mit der Nutzung als sommerliches Soldatenlager ab dem beginnenden 18.  Jahrhundert als »Soldatenau« und später als »Straßerau« bezeichnet wurde. Der Fabrikarm verlandete ab den frühen 1870er Jahren und wurde 1889 bis 1892 ver- füllt  – somit bestand ab diesem Zeitpunkt keine Insel mehr. In dieser Gegend befand sich auch der Wasserlauf der Ludl, der angeblich ebenso als kleine Donauverzweigung durch das Hochwasser von 1572 entstanden war. Im 18. und 19.  Jahrhundert hatte die Ludl bereits wenig Wasser, war partiell zugeschüttet und wurde in den 1890er Jahren kanalisiert (vgl. Kap.  6. Fluviale und aquatische Räume). Somit waren die Stadt und Vorstädte einerseits im Westen durch Hügel und deren Ausläufer bestimmt, anderer- 7 Vgl. Bohdanowicz, Urfahr ; Bohdanowicz, Pöstlingberg ; Bohdanowicz, Katzbach. 8 Vgl. Bohdanowicz, Kleinmünchen ; Bohdanowicz, St.  Peter. 9 Pillwein, Beschreibung, 211f. 10 Brosch, Flurnamen, 307. 11 OÖLA, Josephinisches Lagebuch, HS 191 (Linz Obere Vorstadt). 12 Ebd., HS 192 (Linz Untere Vorstadt). Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0