Seite - 115 - in Transformationen städtischer Umwelt - Das Beispiel Linz, 1700 bis 1900

115Omnipräsenz des Brennholzes | Insgesamt scheint die Holzversorgung von Linz relativ problemlos funktioniert zu haben, reale Knappheiten gab es vermutlich selten und nur punktuell : Speziell die Kombination von Krise und verstärkter Nachfrage, etwa infolge eines kalten Winters, scheint im Auftreten derartiger Knappheiten resultiert zu haben, wie das Beispiel der Belagerung von Linz im Jänner 1742 nahelegt.44 Der Winter 1794/1795, der im De- zember und Jänner überdurchschnittlich kalt war,45 habe, so ein ständischer Beamter, nicht nur in Teuerung, sondern in einem »außerordentlichen Brennholzmangel« resul- tiert, sodass »kein einziges Scheit mehr an der Lände« gewesen sei. Aber wenige Zei- len später folgt die Relativierung : Man habe doch noch Brennholz beziehen können (vgl. unten).46 Explizite Hinweise auf einen tatsächlichen Mangel sind in den Quellen insgesamt kaum anzutreffen  – für Linz muss man wohl, wie das Joachim Radkau ange- nommen hat, unter Klagen über »Holzmangel« eher die Absenz von günstigen Preisen verstehen :47 Nun koste das »schlechteste« Brennholz bereits 30 Kreuzer pro Klafter, beklagte der Verwalter des Lambacher Stiftshauses 1809 den »Mangel« an Brenn- holz.48 Auch als 1797 im Linzer Stadtrat der »Holzmangel« diskutiert wurde, ging es um die zu hohen Preise.49 Als Lösung etablierte man  – wie in anderen Städten zu dieser Zeit50  – einen zusätzlichen »städtischen« Holzplatz bei der Donaulände (im »Fölsengarten«), wurde aber ansonsten nicht aktiv.51 Als Teil »staatlich-städtischer Ar- menpolitik« wird man das nicht bezeichnen können.52 Gegen das Vorhandensein einer latenten Knappheit spricht, dass die in Linz ansässigen Institutionen offenbar kein Problem hatten, umfangreichere Holzmengen anzukaufen,53 zudem sind gewerbliche Großverbraucher (wie Ziegelbrenner, die Wollzeugfabrik und die »k.k. Saliterey«) für das 18. wie das 19.  Jahrhundert in der unmittelbaren Umgebung der Stadt nachweis- bar.54 Die Holzversorgung von Linz vollzog sich über den Holzhandel, in dem vor allem Schiffmeister tätig waren und der  – wie in anderen Städten  – im 18. und 19.  Jahrhun- 44 LR E1a, Reg. 298 (64). 45 Vgl. Tabelle 1 u. Strömmer, Klima-Geschichte, 239f. 46 LR BIIA41, Reg. 19946 (109 – 115). 47 Vgl. Radkau, Rätsel, 58 u. 61 ; Knoll, Wald, 206 ; vgl. zum Londoner fuel market : Cavert, Smoke, 110 – 121. 48 LR BIV, Reg. 957 (376). 49 AStL, HS 1084 (Stadtratsprotokoll 1797), fol. 143a. 50 Vgl. Knoll, Wald, 205 – 207 ; Johann, Holzversorgung, 91 u. 96 – 101 ; Zumbrägel, Holzströme, 352f.; Sonnlechner/Winiwarter, Verbrauch, 72. 51 AStL, HS 1084 (Stadtratsprotokoll 1797), fol. 147b, 179a u. 213a. 52 Freytag/Piereth, Holzversorgung, 4 ; vgl. Knoll, Wald, 201 – 207. 53 Vgl. LZ/IB, 24.5.1816. 54 AStL, HS 399 (Bauraittung 1760), unpag. (»Holz-Rechnung«) ; OÖLA, Franziszeischer Kataster, No.  1090 (Operat 1, Braune Mappe, Urfahr, Katastralschätzungs-Elaborat, undat.) ; ebd., No.  534 (Ope- rat 2, Linz Untere Vorstadt, Katastralschätzungselaborat, undat.) ; der Jahresverbrauch der Wollzeugfab- rik betrug gegen Ende des 18.  Jahrhunderts angeblich 3.000 – 4.000  Klafter (vgl. Pfeffer, Fabriksbau, 41). Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0