Seite - 231 - in Transformationen städtischer Umwelt - Das Beispiel Linz, 1700 bis 1900

231Beleuchtung : Urbane Emanzipation von der Natur | Ab den 1820er Jahren waren in zahlreichen englischen Städten Unternehmen entstan- den, die Gas für die Straßenbeleuchtung und Privatkunden produzierten.217 In Wien fanden Beleuchtungsversuche mit Gas zwar schon im ersten Jahrzehnt des 19.  Jahr- hunderts statt, aber erst ab den 1840er Jahren wurde Gas in größerem Ausmaß für die Wiener Straßenbeleuchtung verwendet.218 Die Gasproduktion und beleuchtung erlebte in zahlreichen westeuropäischen Städten ab der Mitte des 19.  Jahrhunderts einen Boom,219 in Linz wurde am Ende der 1850er Jahre das erste Gaswerk errichtet. Zunächst hatte die Stadt versucht, selbst das Gaswerk zu erbauen, aber dafür keinen Kredit erhalten. Schließlich wählte man aus drei Angeboten die »Allgemeine Oester- reichische Gas-Gesellschaft« aus Triest und schloss mit dem Unternehmen 1857 ei- nen Vertrag, der auf 35 Jahre ein Monopol für die Beleuchtung und die Gasversorgung einräumte.220 Im April 1858 gab es bereits 230 Gaslaternen, daneben bestanden aber weiterhin die Öllampen, die mit Rübsamenöl, ab 1863 mit Petroleum und ab 1868 direkt durch die Stadt betrieben wurden. Mit der Einführung des Gaslichts waren die Beleuchtungskosten stark angestiegen (vgl. Tab.  29), wenngleich man 1856 noch damit gerechnet hatte, dass »nur unerhebliche Mehrauslagen« entstehen würden :221 Die knapp 20.000  fl, die man für die Straßenbeleuchtung im Jahr 1880 aufwandte, ent- sprachen immerhin knapp 4  Prozent der damaligen städtischen Gesamtausgaben.222 Aber erst mit der Gasbeleuchtung, die sukzessive erweitert wurde, genügte Linz den Ansprüchen, die während der zweiten Hälfte des 19.  Jahrhunderts an eine Mittelstadt gestellt wurden.223 Mit dem Auftreten der elektrischen Beleuchtung in den 1880er Jahren veränderten sich diese Ansprüche erneut :224 1883 war die Frage einer elek- trischen Beleuchtung erstmals im Linzer Gemeinderat thematisiert worden,225 und als 1891 der Bahnhof erstmals elektrisch beleuchtet wurde, betonte man, dass dies eigentlich »schon längst zum Bedürfnisse geworden« sei.226 Dennoch begann die Ära der elektrischen Straßenbeleuchtung in Linz erst im Jahr 1905  – gebremst hatte die monopolistische Gasgesellschaft.227 217 Schott, Urbanisierung, 283. 218 Brunner/Schneider, Umwelt, 157 – 160 ; Csendes/Opll, Wien, Bd. 3, 73 ; vgl. zum Beleuchtungsversuch des Polytechnischen Instituts : LZ, 9.12.1816. 219 Schott, Urbanisierung, 285 – 287. 220 AStL, Altakten, Sch. 192 ; vgl. ÖB, 11.7.1856 ; LAB, 20.11.1856 ; erst 1913 wurde das Linzer Gaswerk zu einem städtischen Betrieb : Lackner/Stadler, Fabriken, 54 – 57 u. 489. 221 ÖB, 12.7.1856. 222 RB 1879 – 1880, 102 u. 110 ; Kutschera, Straßenbeleuchtung, 355f. 223 Vgl. LAB, 8.11.1856. 224 Schott, Urbanisierung, 289f.; Lees/Hollen Lees, Cities, 193f.; vgl. für Wien Brunner/Schneider, Um- welt, 156 u. für Salzburg LTP, 17.2.1888. 225 Lackner/Stadler, Fabriken, 23f. 226 LTP, 19.10.1890. 227 Lackner/Stadler, Fabriken, 56f. u. 429 ; Kutschera, Straßenbeleuchtung, 363 u. 365f. Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0