Die Motorfahrzeugfabrik Ch. Linser war ein Hersteller von Fahrzeugen und Fahrzeugzubehör aus Österreich-Ungarn, später Tschechoslowakei.^[1][4]

Unternehmensgeschichte

Christian Linser gründete 1858^[1][2] oder 1895^[3] eine Metallwarenfabrik in Reichenberg. Etwa 1900 begann die Produktion von Fahrrädern^[1] und 1902^[2][4] die Produktion von Motorrädern, die zunächst den Markennamen Zeus trugen. 1906 kamen Automobile dazu.^[1][2][4] Gleichzeitig wurde der Markenname Linser für alle Kraftfahrzeuge eingeführt.^[2] 1908 endete die Automobilproduktion,^[1][2][4][5] 1910^[1] oder 1912^[2] die Motorradproduktion und 1912 die Fahrradproduktion^[1]. Zwischen 1908 und 1913 entstanden noch Teile für die Reichenberger Automobil Fabrik und Laurin & Klement.^[1] 1913 übernahm Laurin & Klement das Unternehmen.^[1] Eine andere Quelle gibt an, dass das Unternehmen bis 1934 existierte, und dann nach dem wirtschaftlichen Zusammenbruch von der Firma Winter & Co. übernommen wurde.^[2] Die Firma Appelt übernahm die Gießerei.^[2]

Automobile

Im März 1906 wurde das erste Automobil auf der 6. Internationalen Automobilausstellung in Wien präsentiert.^[2][5] Für den Antrieb sorgte ein wassergekühlter Vierzylinder-Viertaktmotor mit 1640 cm³ Hubraum und 12 PS Leistung.^[1] Die Motorleistung des vorne im Fahrzeug montierten Motors wurde wahlweise über Ketten oder Kardanantrieb an die Hinterachse übertragen.^[2][4] Das Getriebe verfügte über drei Gänge und einen Rückwärtsgang.^[1] Die meisten Fahrzeuge waren offene Zwei-, Drei- und Viersitzer, doch gab es auch einige geschlossene Karosserien.^[1]

Literatur

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9. (tschechisch)
• Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
• Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

Weblinks

Commons: Linser  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung zur Automobilproduktion (abgerufen am 27. Januar 2013)
• GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung zur Motorradproduktion (abgerufen am 27. Januar 2013)
• Bericht in Liberecké Listy vom 19. April 2007 auf Seite 4 (tschechisch, abgerufen am 27. Januar 2013; PDF; 3,5 MB)

Einzelnachweise

1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
3. 1 2 Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů.
4. 1 2 3 4 5 Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
5. 1 2 Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.