Page - 140 - in Transformationen städtischer Umwelt - Das Beispiel Linz, 1700 bis 1900

140 | Energie und Biomasse relativ günstig, da eine Transitroute des internationalen Ochsenhandels, der vor allem Süddeutschland versorgte, nahe Linz verlief.214 1723 und 1724 wurde für insgesamt 5.895 ungarische Ochsen in Linz Maut bezahlt,215 wobei ein großer Teil davon Linz wieder verlassen haben wird. Dennoch unterstreichen einzelne Hinweise aus dem 18.  Jahrhundert, dass die ungarischen Ochsen auch für den lokalen Konsum eine er- hebliche Bedeutung hatten.216 Bei spezifischen Produkten weitete sich das Hinterland erheblich aus : Fisch bezog man vor allem aus Böhmen, auch wenn der Straßentransport relativ aufwändig war. Böhmische Fische, vor allem Karpfen, wurden über Linz bis nach Salzburg, Wien oder in die Steiermark transportiert.217 Den Bezug aus Böhmen dokumentieren In- ventare von Linzer Fischhändlern, die mit erheblichen Mengen von lebenden Fischen handelten : In einem Inventar aus dem Jahr 1750 wurden fast 400  Kilogramm Karpfen erfasst, in einem Inventar aus dem Jahr 1772 über 400  Kilogramm Karpfen.218 Im Winter 1788 war in einem Linzer Gasthaus ein ungarischer Fischhändler verstorben, der offenbar mit einem Schlitten unterwegs gewesen war und der  – wenn man dafür das aufgefundene Bargeld als Indikator nimmt (92  fl 21  kr)  – bereits eine erhebliche Warenmenge veräußert hatte.219 Beim Bezug von hochpreisigen Lebens- und Genuss- mitteln wurden  – wenig überraschend  – große Distanzen überwunden : Wein kam aus Südtirol und Niederösterreich,220 für den Deutschen Orden wird sogar der Bezug von Rheinwein erwähnt.221 Die Linzer Patrizierfamilie Thürheim erwarb schon im begin- nenden 18.  Jahrhundert regelmäßig größere Mengen an Südfrüchten, so etwa im Jahr 1700 über 150 Limonen und fast 100 Pomeranzen.222 Dazu kaufte der Thürheim’sche Haushalt Kakao, Kaffee und Tee,223 1726 sogar »neue isländische Fische« und »neue flämische Heringe«.224 Die Ausgabenrechnungen der Linzer Stiftshäuser deuten dar- auf hin, dass ähnliche Lebensmittelimporte in der Oberschicht keine Ausnahme, son- dern eher die Regel bildeten.225 214 Hoffmann/Meixner, Wirtschaftsgeschichte, Bd. 1, 439 ; Silló-Menzel, Oxenweg, 22f. u. 74 – 77 ; vgl. EdN, s.v. Ochsenhandel u. Westermann, Forschungsaufgaben, 267f.; in einem Plan aus dem frühen 19.  Jahrhundert ist die »Ochsen Strasse« südlich von Linz verzeichnet : OÖLA, Karten- und Pläne- sammlung, V/11. 215 LR BIIA21, Reg. 16152 (73). 216 LR BIIA6, Reg. 7485 (36) ; ebd., Reg. 8075 (134) ; LR CIIA, Reg. 552 (158). 217 Wacha, Fische, 72, 89 u. 91 – 96. 218 LR BIIB1, Reg. 103 (91 – 93) ; LR BIIB2, Reg. 729 (124f.). 219 LR BIIB4, Reg. 1652 (65f.). 220 LR BIA5, Reg. 6671 (208) ; LR CIIIC3, Reg. 36 (11) ; LR BIIB1, Reg. 96 (83f.). 221 LR CIIIH1 – 3, Reg. 302 (172). 222 LR BIIG8, Reg. 4729 (36) ; ebd., Reg. 4741 (39f.). 223 Ebd., Reg. 4956 (77) ; vgl. ebd., Reg. 4950 u. ebd., Reg. 5095. 224 Ebd., Reg. 5491 (157). 225 LR BIV, Reg. 373 (131f.) ; ebd., Reg. 546 (208) ; LR BX2 u. 3, Reg. 1918 (706 – 709). Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0