Page - 178 - in Transformationen städtischer Umwelt - Das Beispiel Linz, 1700 bis 1900

178 | Zirkulationen und Output das Kanalsystem ab 1876, wobei man viele bereits bestehende Kanäle  – darunter auch den »Franzosenkanal«  – weiterverwendete bzw. adaptierte. Da es noch keine leistungs- fähige Wasserleitung gab, wurde ein Reservoir (»Spülgalerie«) in der Kapuzinerstraße errichtet, das mit dem Überwasser eines nahen Brunnens das periodische Durchspü- len ermöglichte.255 Der Zeitpunkt der Umsetzung eines Schwemmkanalsystems ist im österreichischen wie auch im internationalen Vergleich als früh zu erachten.256 Bis zur Mitte der 1880er Jahre wurden weite Teile der inneren Stadt und der Vorstädte an das Kanalsystem angeschlossen (vgl. Abb.  17).257 Danach erfolgte eine Erweiterung in verschiedenen Phasen, wobei die dünn besie- delten Vororte erst kurz vor der Jahrhundertwende an das Kanalisationssystem ange- schlossen wurden. Ab Anfang der 1890er Jahre waren die ersten öffentlichen »Bedürf- nisanstalten und Pissoirs« in der Stadt errichtet worden und 1901 wies das städtische Kanalnetz bereits eine Länge von 43  Kilometer auf.258 Die zunehmende Verlandung des Fabrikarms (vgl. Kap.  6. Fluviale und aquatische Räume) und auch die verhältnis- mäßig kleinen Hochwasserereignisse von 1885 und 1889 führten 1890 zur Entschei- dung, einen Sammelkanal zu errichten, der die Abwässer weiter vom Stadtzentrum entfernt in die Donau leitete. Einen zweiten Entlastungskanal  – und einen Kanal für die Vororte  – bildete der »Hauptsammelkanal«, der ab 1897 angelegt wurde und im Augebiet der Zizlau in die Donau mündete.259 Dass alle Kanäle die Abwässer ohne vorherige Reinigung in die Donau einbrachten, nahm man kaum als Problem wahr. Begünstigt wurde diese Praxis durch den Umstand, dass die Donau bei Linz ein relativ großer Fluss war und es viele Kilometer flussab- wärts nur wenige und kleine, direkt am Ufer gelegene Ansiedlungen gab, zudem nutzte man das Wasser der Donau kaum (vgl. Kap.  3. Wasser). Ohnehin war der Glaube an die Selbstreinigungskraft größerer Flüsse zu dieser Zeit noch unerschütterlich : In den 1870er Jahren sah das Wiener Stadtbauamt in seinem Gutachten zu den Linzer Kanalbauplänen kein Problem in der ungeklärten Einleitung der Abwässer. Es sei eine übliche und sinnvolle Praxis, aufgrund der »großen Wassermassen« habe man »kein Besorgniß wegen [einer] Verderbung des Wassers«. Der »natürliche Ablagerungsort der Unrathsstoffe«, beschied der Gemeinderat im August 1873 dem Kanalräumer und Senkgrubenentleerer Wallinger auf eine Anfrage hin, sei »die Donau«.260 Auch in einer Bauverhandlung des Hauptsammelkanals gab man sich 1898 davon überzeugt, dass 255 RB 1876 – 1878, 73 – 77 ; Pichler-Baumgartner, Wege, 41f. u. 94f. 256 Pichler-Baumgartner, Wege, 43. 257 Mayrhofer/Katzinger, Geschichte, Bd. 2, 155f. 258 Pichler-Baumgartner, Wege, 216 – 227 ; RB 1892, 233f.; in Wien gab es derartige Infrastrukturen schon ab der Mitte des 19.  Jahrhunderts  – vgl. Brunner/Schneider, Umwelt, 257. 259 Pichler-Baumgartner, Wege, 216 u. 254 – 257. 260 Ebd., 251 ; vgl. zu England und Frankreich : Schott, Urbanisierung, 236f.; Goddard/Sheail, Reform, 93 – 99 u. Barles, Umwelt, 61f.; vgl. die etwas vorsichtigere Einschätzung in der »Allgemeinen Bauzei- tung« : Allgemeine Bauzeitung 30 (1865), 220f. Publikation im Sinne der CC-Lizenz BY 4.0