Seite - 242 - in Wien als Festungsstadt im 16.Jahrhundert - Zum kartografischen Werk der Mailänder Familie Angielini

242 | Christoph Sonnlechner vom Wiener Arm der Donau aus zu erreichen. 1574 ist jedenfalls auch in den Akten der Hofkammer dokumentiert, dass man die Zufahrt zum Arsenal räumen musste, 1586 be- reits von einem Kanal beim Arsenal, den man in Richtung Donau errichtete, der stärker befestigt werden sollte (Abb. 44‒46).67 Die Indizien, gewonnen aus dem Vergleich mit 67 FHKA NÖHA W 61/C/90/B, fol. 892r‒893r. (1574) : Vorerst scheint es eher um die direkte Arsenalzu- fahrt beim Einfahrtstor zu gehen. Eine Schlacht (= ein zu befestigendes Wasserbauwerk) sollte Abhilfe schaffen. 1586 (fol. 947r und v) dürfte es bereits zu massiveren Verlandungen  – vermutlich auch bewusst gefördert  – in diesem Abschnitt gekommen sein. Pietro Ferabosco und Antoni de Muijes hielten jeden- falls in einem Schreiben an die NÖ Kammer fest : Das man ein graben macht von anfanng der Thunaw bis gar zum arseonall. Der Graben sollte auch befestigt werden. Ein solcherart befestigter Graben könnte auch, wenn er wieder von sanndt und gieß voll ist, leichter geräumt werden. Vgl. auch fol. 1001r‒1002v. Abb. 44 : Das Arsenal mit seinem Kanal zur Donau auf dem Plan der Wiener Befestigungen des Domenico Zenoi, 1566 (Ausschnitt).  – © Wien Museum. Open Access © 2017 by BÖHLAU VERLAG GMBH & CO.KG, WIEN KÖLN WEIMAR