Page - 117 - in Erzählen vom Leben im 20. Jahrhundert - Erinnerungspraxis und Erzähltraditionen in lebensgeschichtlichen Interviews am Beispiel der Region Montafon/Vorarlberg

117 Natürlich liegt diese Erzählmotivation auch vielen anderen Geschichten zugrunde. In der Folge sollen einige Beispiele für Formen und Inhalte gegeben werden, die Erzählungen zum Thema Modernisierung im Verkehr prägen. Der 1929 geborene KP macht die Veränderung der Mobilität in der Bevölkerung deutlich, indem er von mehreren Ausflügen von St. Gallenkirch nach Schruns erzählt, die er zwecks Schulbuchkaufs zu Fuß unternahm: KP: Und dann einmal in der Schule, kann ich mich erinnern, hat es neue Lesebücher gegeben. Also „Das deutsche große Lesebuch“ hat’s geheißen. Jetzt war die Verteilung damals halt und wie’s so war, damals ist nicht alles so im Überfluss gewesen, wie jetzt. Ich und ein Kollege, wir haben kein Buch mehr bekommen. Ist halt einfach keines mehr da gewesen. Jetzt haben wir gesagt, am Mittwoch haben wir nachmittags frei gehabt, „gehen wir nach Schruns, gehen wir das Buch kaufen“. Jetzt sind wir barfuß nach Schruns in die Buch- handlung – kein Lesebuch da. Wir wieder zu Fuß rein und haben halt kein Lesebuch gehabt. Haben wir gesagt, am Samstag gehen wir wieder. Die hat gesagt, „am Samstag hab ich Bücher“. Sind wir am Samstag wieder raus, zu Fuß, und wieder rein, zu Fuß, barfuß und haben aber ein Lesebuch gehabt! [lacht] Wer geht heute zu Fuß? Kein Mensch. Nicht einmal da zum Nachbar runter. Da muss man fahren. Das ist eine ganz andere Zeit gewesen. Unwahr- scheinlich, gelt, das glaubt dir kein Mensch, aber so ist es gewesen. Diese Erzählung thematisiert einerseits die hohe Wertschätzung, die in KPs Kind- heit Schulbüchern entgegengebracht wurde, und passt damit auch in eine Reihe von Erzählungen, in denen betont wird, wie gern die Befragten zur Schule gin- gen oder dass die Möglichkeit des Schulbesuchs (gerade für Bauernkinder) nicht immer selbstverständlich war. Andererseits steht im Zentrum dieser Geschichte natürlich das Zu-Fuß-Gehen, was der Erzähler auch durch den werthaltigen End- punkt und Topos „Wer geht heute zu Fuß? Kein Mensch. […] Das ist eine ganz andere Zeit gewesen. Unwahrscheinlich, gelt, das glaubt dir kein Mensch, aber so ist es gewesen“ deutlich macht. Der Wandel, bzw. die Modernisierung, wird hier impli- zit durch das heute als große Anstrengung empfundene (mehrmalige) Zurückle- gen der 9 Kilometer langen Strecke, aber auch im Detail des Barfuß-Gehens, dar- gestellt. Mit der Bemerkung „Wer geht heute zu Fuß? Kein Mensch. Nicht einmal da zum Nachbar runter“ macht der Erzähler schließlich deutlich, dass er den Umstand der höheren Motorisierung nicht ausschließlich positiv bewertet. Ein weiteres Beispiel soll verdeutlichen, dass Mobilität und Motorisierung einen beliebten Erzählstoff darstellen und zumeist auch einem ähnlichen Muster folgen. Der 1935 geborene FF thematisiert nachfolgend den Öffentlichen Verkehr und welche Anstrengungen Mobilität in seiner Jugend erforderte. FF beschreibt seinen Arbeitsweg in den Nachkriegsjahren von seinem Heimatort Marul im Walsertal zu seiner Arbeitsstelle in Partenen: