Seite - 440 - in Graz 1914 - Der Volkskrieg auf der Straße

| Schlussbetrachtung440 „Täglich zeigen Vorfälle in Graz und auswärts, daß die Zeiten der allgemeinen Aufre- gung oft benützt werden, um an dem oder jenem persönliche Rache zu üben. Mitunter genügt schon ein serbisch klingender Name, um sich einer Meute auszusetzten, die ir- gend ein übelwollender Mensch ohne jeden Grund hetzt und leitet.“56 So korrelierte zum Beispiel das breite sowie wandlungsfähige Spektrum des Gefah- renpotentials unverkennbar mit einer erhöhten Erregtheit (zeitgenössisch auch: die „ernsten, aufgeregten Zeiten“57), die man quer durch die Milieus als unerträg- lich empfand. Neben dem täglichen Abschätzen, wer ein Feind oder Freund war, gab es nur wenige Grautöne, sehr wohl aber ein Nebeneinander der Menschen. Das zeigt sich zum Beispiel in der Weise, wie die Ausflüge der sozialdemokrati- schen Kinderfreunde ins Grüne von den bürgerlichen Zeitungen wahrgenommen wurden. Ihre Ausflüge wurden im ersten Kriegsjahr weder positiv noch negativ beschrieben, was in Anbetracht einer Zeit, die so ziemlich jedes Alltagsmoment auf seine „Einheitstauglichkeit“ hin überprüfte, ein wenig irritiert. Es gab daher zu Kriegsbeginn nicht nur ein gesellschaftliches Miteinander, wie man es am Gra- zer Frauenhilfskomitee erkennen kann, oder ein gesellschaftliches Gegeneinan- der, wie man es an den zahlreichen Beschwerden, Zurechtweisungen und Aus- einandersetzungen (Nationalitätenkonflikt, Pressepolemik) sieht, sondern auch ein gesellschaftliches Nebeneinander, wo man sich entweder notgedrungen und stillschweigend akzeptierte und duldete oder wo man sich unter Umständen gar nicht wahrnahm (wahrnehmen wollte). Für das nächste Beispiel trifft dies nicht zu. Konkret handelt es sich im Folgenden um einen „Sachverhalt“, der für einige ein Problem darstellte. Eigentlich war es gar kein Sachverhalt im strengen Sinne. Tatsächlich war es mehr die Folge einer Falschmeldung. Die wöchentliche Grazer Vorortezeitung beanstandete Anfang August, dass die Grazer Straßenbahnen, im Gegensatz zu den Staatseisenbahnen, den Einberufenen keine kostenlose Benüt- zung der Wagen gewähren würden: „Daß die [...] Grazer Stadtbahn und Graz-Mariatrosterbahn zur Gewährung der freien Fahrt nach der strengen Auslegung des Gesetzes nicht verpflichtet sind, dürfte seine Richtigkeit haben. Daß diese Verkehrsanstalten aber nicht aus freien Stücken freie Fahrt gewähren, verdient zur öffentlichen Kenntnis gebracht zu werden.“58 56 Blinde Hetze gegen angebliche Serbenfreunde, in: Kleine Zeitung, 19.8.1914, 6. 57 Gegen Sensationsgerüchte, in: Grazer Tagblatt, 3.8.1914 (Abendausgabe), 7. 58 Mariatrost. (Freie Fahrt auf Eisenbahnen.), in: Grazer Vorortezeitung, 2.8.1914, 2.