Seite - 221 - in Reflexionen vor Reflexen - Memoiren eines Forschers

3.5. STUDIUM 221 Arbeitsmontur.Auchwenn ichalsKindvielmitdenArbeitern inderFabrikmeinesGroß- vaters zusammenwar,mußte ichmich an den fürmich zu jener Zeit völlig ungewohnten Umgangsstil unter denWerksleuten erst wieder gewöhnen und eine kameradschaftliche Einstellung mit der gebotenen Distanz in Einklang bringen. Die Erinnerungen an diese Erfahrung sind gleichwohl durchaus angenehme; vor allem hat mir das dabei verdiente Geld dieTür für ein nachfolgendesAbenteuer geöffnet. Nach dem im Abschnitt 3.2 beschriebenen Erwerb des Führerscheins baute sich in mir ein ungeheurer Drang nach einem eigenen fahrbaren Untersatz auf. Abgesehen von derMitbenutzung desMopedsmeinerMutter hatte ich nur sehr selten Gelegenheit zur selbständigen Benutzung eines Fahrzeugs. Ein oder zweimal durfte ich den Volkswagen von Anni und Heinrich Bauer chauffieren. Einmal saß ich als Sozius auf demMotorrad von JohannGeyer, dem Sohn unseresMögeldorfer Pfarrers, und landete dabei auf dem Hosenboden, weil ich mich wegen dessen gewagter Kapriolen auf Ackergelände einfach nachhinten fallen ließ.Diese letztereErfahrunghieltmichvielleichtdavor zurück, auf ein AngebotzumKaufeinesbilligenundgebrauchtenMotorrads imSommer1958einzugehen. Ein Büromitarbeiter des GKF, den ich in jenen Wochen dort kennenlernte, machte mir den Kauf seines Autos, eine 23 Jahre alte DKWF4Meisterklasse Cabriolimousine mit dem Baujahr 1935,132 schmackhaft, das ich von meinem während des Praktikums erarbeiteten Verdienst dann für etwa 450DMvon ihm erstand. Dieser unüberlegte Kauf stürzte mich in ein finanziell riskantes Abenteuer, das mir einiges Lehrgeld verursachte. Denn erst nachAbschluß des Kaufes wurde dem völlig unerfahrenen und naivenKäufer klar, daß in Kürze die TÜV-Prüfung für das uralte Vehikel fällig wurde, was mir der Verkäufer tunlichst verschwiegenhatte.Mithilfemeiner geschäftstüchtigenMutter gelang es aber unterAusnutzung verwandtschaftlicherBeziehungen,133 denWagenmit geringen Mitteln soweit herzurichten, daß ein TÜV-Prüfer aus der Bekanntschaft ihm die nötige Plakette verlieh. So war ich also noch vormeinen Eltern stolzer Autobesitzer geworden. Von demWagen gibt es leider kein einzigesBild in denAlben. Mit derwohlweitestenFahrt in demVehikel erfüllte ich einenWunschmeinerMutter. Da ihreGesundheit zunehmendSorgenbereitete,wollte sie einigeWochenzurKur fahren, hatte sichaber fürdenKurortnochnicht endgültig entschieden.Deshalb fuhrenwirmut- maßlich imOktober1958vonNürnbergauszuerstnachBadOrb imSpessartnördlichvon Aschaffenburg. Dort gefiel esMama aber nicht allzu sehr, sodaß sie sich entschloß, doch liebernachdembereits imAbschnitt 3.3 erwähntenGlottertal imHochschwarzwaldnord- 132https://de.wikipedia.org/wiki/DKW_F4, Zugriff 24.2.2016. 133GroßeHilfe bekam ich dabei vonBertl Schmidt, demBrudermeiner TanteKäthe, deren Familie in Nürnberg in derErnststraße eineGravierwerkstatt betrieb.