Seite - 120 - in Die Alpen im Frühmittelalter - Die Geschichte eines Raumes in den Jahren 500 bis 800

120 Über die Alpen : Kommunikation und Verkehrswege seiner Position am äußersten Rande des fränkisch-christlichen Kulturraumes zu einem wichtigen Zentralort aufsteigen und legte nun den Grundstein zum Ausbau der ostalpinen Pässe. Sicherlich gab es zumindest auf lokaler Ebene auch vorher Handel und transalpine Verbindungen in den Ostalpen. Doch mangels Quellen lässt sich darüber nur wenig sagen. Möglicherweise war der Güteraustausch be- deutender als bislang angenommen. Die Organisation der Grenzen wurde oben schon im entsprechenden Kapitel behandelt. Je nach der politischen „Großwetterlage“ kontrollierten oder verhin- derten die Mächte den Verkehr über bestimmte Alpenübergänge. Die Schlacht der Slawen und Awaren gegen die Baiern bei Aguntum Anfang des 7. Jh. war beispiels- weise ein deutliches Signal, dass die Durchgänge der Ostalpen nun nicht mehr al- len offenstanden. Die Baiern wiederum ließen um 565 nicht jeden Reisenden über den Reschen- und Brennerpass. Venantius Fortunatus schreibt, man könne beim Inn die Alpen nur dann queren, „si vacat ire viam neque Baiovarius obstat“26, wenn also der Baier nicht im Weg steht. Der langobardische König Ratchis versuchte, mittels strenger Passvorschriften ungewünschte Reisende an den Grenzen aufzu- halten.27 Diese Blockaden galten wohl nur für die offiziellen Wege und hochran- gige Personen, denn gerade die Alpen lassen dem mit leichtem Gepäck Reisenden zahlreiche Möglichkeiten der Querung offen. Noch heute wäre es unmöglich, den Verkehr über die Alpen gänzlich zu kontrollieren. Ein Problem, das große Heere, Herrscher und andere gut ausgestattete Reisende nicht hatten, dafür aber arme Pilger, waren Räuber. Diese gab es schon in der An- tike häufig in bestimmten Regionen der Alpen.28 Ab dem Ende des 9. Jh. nutzten Sarazenen die vielen Täler und kleinen Übergänge der südlichen Westalpen. Ihre Basis lag in der Nähe von Fréjus an einer unzugänglichen Stelle. Diese Saraze- nen waren weniger organisierte Heere, die an Gebietsgewinn interessiert waren, sondern räuberische Banden, die die westalpinen Regionen plünderten und die Wege bedrohten. Im Jahr 906 wurde die Abtei Novalesa geplündert und in den Jahren 923, 936 sowie 939 wurden die sich dort aufhaltenden Pilger massakriert. 911 heißt es, dass sich deshalb der Erzbischof von Narbonne nicht mehr über die Alpen nach Rom traute.29 Die lokalen Herren konnten den Raubzügen kaum etwas entgegensetzen, denn die Verstecke der Räuber waren durch den Schutz des Ge- 26 Venantius Fortunatus Vita S. Martini Lib. IV MGH Auct. ant. 4.1, S. 368. 27 Ratchis Leges 13 ed. Beyerle 192 ; Pohl, Frontiers in Lombard Italy 97 ff.; Schneider, Fränkische Alpenpolitik 41. 28 Lafer, Securitas hominibus 129. 29 Senac, Musulmans et Sarrasins 51. Der Weg über das Meer war ebenfalls durch sarazenische Piraten gefährdet.