Seite - 171 - in Die Alpen im Frühmittelalter - Die Geschichte eines Raumes in den Jahren 500 bis 800

Zusammenfassung 171 Der Zustand des Handels über diese Routen in den Jahren 500–800 ist nur schwer abzuschätzen. Doch es gibt genügend Hinweise darauf, dass zumindest Lu- xusprodukte nach wie vor über die Alpen gebracht wurden. Auch Güter der Alpen selbst wurden nicht nur lokal gehandelt : das Salz von Reichenhall hatte einen Ex- portradius, der vom Bodensee bis nach Mähren reichte, und die Specksteingefäße der südlichen Zentralalpen hatten eine Verbreitung von Lienz bis in die Seealpen. Auch Eisen und Gold gelangten zumindest bis in den Voralpenraum. Die meisten Produkte der Alpen waren jedoch organisch – Käse, Felle, Wolle, Holz, Honig –, daher kann man nicht viel über ihre Verbreitung sagen. Für die Bergbewohner war die Bedeutung der Alpenrouten eine zwiespältige Sache. Einerseits profitierten sie davon, dass an den wichtigen Verkehrsrouten die neuesten Informationen gebündelt durchliefen, und sie dadurch bezüglich kulturel- ler und politischer Entwicklungen immer „up to date“ waren. Der Verkehr brachte zahlreiche Möglichkeiten des Verdienstes. Säumer transportierten Güter über die Berge und fungierten als Führer, den Reisenden wurden Unterkunft und Verpfle- gung zu Verfügung gestellt. Diese Infrastruktur, die zunehmend von den Klöstern organisiert wurde, machte es schließlich möglich, dass Menschen erstaunlich zügig und winters wie sommers die Alpen queren konnten. Großer materieller Reichtum scheint in den Alpenländern eine Besonderheit geblieben zu sein. Ausnahmen sind beispielsweise das Wallis in römischer Zeit und im frühen Mittelalter die reiche Abtei St. Maurice d’Agaune sowie das Bistum Churrätien. Die strategische Bedeu- tung der Alpentraversen brachte den Anrainern aber auch Krieg und militärische Verpflichtungen. Es ist daher notwendig, in den Alpen zwischen zwei Arten von Regionen zu unterscheiden : Einerseits gab es die abgelegenen Gebiete, in denen die Bevölke- rung in einfachsten wirtschaftlichen Verhältnissen autark lebte. Diese Bevölkerung kann auch noch lange heidnisch gewesen sein und die kulturellen und politischen Entwicklungen in Europa erreichten sie verzögert. Andererseits konnten in den Tälern der großen Alpentraversen vor allem geistliche Herrschaften, etwa das Kloster St. Maurice oder auch Chur, vom Verkehr über die Alpen profitieren, sei es durch Zölle, durch Spenden der Pilger oder auch durch Zuwendungen von Kö- nigen. Manche Klöster wurden schließlich sogar so reich, dass sie lohnende Ziele für Raubzüge darstellten. Die Ungarn kamen aus Pannonien und die Sarazenen querten die gesamten Alpen, nur um die Reichtümer von St. Gallen zu erlangen.